Honda mereset strategi kendaraan listrik, Macquarie mengatakan perusahaan "menghadapi uji coba realitas"

Investing.com - Honda sedang melakukan “penataan ulang strategis” secara menyeluruh seperti yang digambarkan oleh Macquarie, menyesuaikan ambisi elektrifikasi kendaraannya, yang memicu penurunan laba secara signifikan.

Dapatkan analisis mendalam yang didorong oleh data di InvestingPro

Analis James Hong mengatakan, panduan revisi Honda mencerminkan pengakuan perusahaan bahwa “rencana investasi yang sebelumnya berfokus pada kendaraan listrik tidak lagi didukung oleh realitas pasar.”

Menurut Macquarie, Honda saat ini memperkirakan kerugian operasional sebesar 2.700 hingga 5.700 miliar yen untuk tahun fiskal 2026 (hingga Maret 2026), sementara sebelumnya memperkirakan laba sebesar 5.500 miliar yen.

Ini berarti kinerja memburuk sebesar 8.200 hingga 11.200 miliar yen. Panduan laba bersih juga direvisi dari perkiraan laba sebesar 3.000 miliar yen menjadi kerugian antara 4.200 hingga 6.900 miliar yen, terutama karena pembatalan proyek kendaraan listrik di Amerika Serikat, termasuk Honda e-Series dan Acura RSX.

Hong menunjukkan bahwa langkah-langkah ini akan menghasilkan “biaya operasional tambahan sebesar 8.200 hingga 11.200 miliar yen,” ditambah dengan “kerugian dari metode ekuitas sebesar 1.100 hingga 1.500 miliar yen,” yang terkait dengan penurunan nilai, impairment, dan pembatalan proyek.

Macquarie memperkirakan, dari total kerugian sebesar 25.000 miliar yen, sekitar 13.000 miliar yen akan dicatat dalam tahun fiskal ini, sementara sisanya sebesar 12.000 miliar yen akan diatasi pada tahun fiskal 2027. Meski menghadapi ketidakpastian, Honda akan mempertahankan dividen, yang menurut Macquarie, akan membantu mendukung valuasi.

Hong menambahkan bahwa penataan ulang ini mencerminkan perlambatan permintaan kendaraan listrik di AS, perubahan kebijakan yang mempengaruhi ekonomi mesin pembakaran internal dan hybrid, serta meningkatnya persaingan dari produsen kendaraan listrik lokal di China yang memiliki kemampuan perangkat lunak dan ADAS yang lebih kuat.

Pemulihan Honda saat ini bergantung pada pelaksanaan kendaraan hybrid. Macquarie menulis bahwa kinerja jangka menengah akan bergantung pada kemampuan produsen mobil ini untuk “mengembangkan dan menurunkan biaya tetap melalui ekspansi kendaraan listrik hybrid agar dapat membangun kembali profitabilitas bisnis roda empat,” sambil memprioritaskan pasar Jepang, AS, dan India.

Macquarie mempertahankan peringkat netral, menyebut Honda sebagai “salah satu saham yang paling tidak menarik di sektor otomotif Jepang.”

Artikel ini diterjemahkan dengan bantuan kecerdasan buatan. Untuk informasi lebih lanjut, silakan lihat ketentuan penggunaan kami.