ComfortDelGro рассматривает возможность внедрения автономных транспортных средств в Лондоне, поскольку сингапурский оператор транспорта сообщает о рекордной выручке в $4 миллиардов

Сингапурский оператор транзита ComfortDelGro (CDG) рассматривает возможность внедрения автономных транспортных средств в Лондоне, столице Великобритании, после успешных испытаний в Китае и Сингапуре.

Рекомендуемое видео

Ранее проведенная пилотная программа в Гуанчжоу «дала нам уверенность в масштабировании внедрения автономных транспортных средств как в Китае, так и здесь, в Сингапуре», заявил председатель Марк Кристофер Гриувз во время отчета о доходах компании 27 февраля.

Он добавил, что CDG изучает возможность запуска робо-такси в Лондоне. В настоящее время несколько компаний, включая американскую Waymo и китайскую Baidu, проводят пилотные проекты в столице Великобритании.

CDG объявила о рекордной годовой выручке в 5,1 миллиарда сингапурских долларов (4 миллиарда долларов США), что на 13% больше по сравнению с предыдущим годом, поскольку компания продолжает диверсифицировать свой бизнес географически и по различным видам транспорта.

«Преодоление отметки в пять миллиардов сингапурских долларов выручки — это важная веха в развитии ComfortDelGro», заявил генеральный директор Ченг Сиак Кян в пресс-релизе.

Традиционно наиболее известная в Сингапуре как крупнейший оператор такси, CDG в настоящее время пытается расширить свою деятельность, охватывая новые виды транспорта, включая частные перевозки, железнодорожный и автобусный транспорт. Компания также вышла на новые зарубежные рынки, такие как Франция и Великобритания.

Иностранные рынки сейчас составляют чуть более 55% общей выручки CDG, что больше, чем 49,1% в предыдущем году. Начиная с 2023 года, компания начала серию стратегических приобретений, купив австралийского оператора такси A2B, британского оператора наземного транспорта CMAC и британскую компанию по аренде автомобилей Addison Lee.

«Мы создали сильную динамику в нашем бизнесе общественного транспорта с новыми международными контрактами на автобусы и железнодорожные перевозки… [и] активно развиваем наши возможности в области умной и устойчивой мобильности», — сказал Ченг.

CDG использует искусственный интеллект для модернизации своих операций на родном рынке в Сингапуре. Компания, занимающая 105-е место в списке Fortune «500 лучших компаний Юго-Восточной Азии», в сентябре прошлого года объявила о планах запустить автономные шаттлы в районе Понггол в стране к II кварталу 2026 года в партнерстве с китайской компанией Pony AI.

Ченг заявил, что к 2030 году компания планирует перевести 10% своего глобального автопарка такси на автономные транспортные средства.

Компания также внедряет искусственный интеллект в свой бизнес общественного транспорта, например, в Metroline, третьего по величине оператора автобусов в Лондоне. Дочерняя компания CDG тестирует использование ИИ для помощи диспетчерам на автобусных депо, что, по словам Ченга, «значительно сократило время ожидания автобусов».

«Мы сократили примерно 2000 часов времени в пути», — сказал Ченг во время отчета о доходах CDG.

Присоединяйтесь к нам на Саммите по инновациям в рабочем месте Fortune Workplace Innovation Summit 19–20 мая 2026 года в Атланте. Эра инноваций в рабочем месте уже наступила — и старые сценарии переписываются заново. На этом эксклюзивном, насыщенном мероприятии соберутся самые инновационные лидеры мира, чтобы обсудить, как ИИ, человечество и стратегия вновь меняют будущее труда. Регистрируйтесь сейчас.