تقييم شركة SpaceX بقيمة 800 مليار دولار، بدأ من انفجارات الصواريخ المتكررة

عام 2025، تنتشر في وول ستريت رقم: 1.5 تريليون دولار. هذا ليس قيمة شركة تكنولوجيا عملاقة، بل هو التقييم المستهدف لشركة SpaceX التابعة لموسك والتي ستطرح للاكتتاب العام قريبًا.

قبل 23 عامًا فقط، كانت الأمور على العكس تمامًا. عندما قرر رائد الأعمال الذي خرج للتو من PayPal والذي كان في الثلاثينيات من عمره، أن يكرس نفسه لمشروع الصواريخ، لم يكن أحد يتوقع نجاحًا. حتى عمالقة الفضاء مثل بوينج ولوكهيد مارتن سخروا منه: كيف لمبرمج أن يصنع صاروخًا؟

ثورة الصلب غير القابل للصدأ وراء الأرقام

اليوم، تقدر قيمة SpaceX بـ 800 مليار دولار، لكن ما يدعم هذا الرقم الفلكي ليس إنجازات الصواريخ فاخرة، بل التدفق النقدي من Starlink.

بحلول نهاية عام 2025، وصل عدد المشتركين النشطين في Starlink عالميًا إلى 7.65 مليون، وتجاوز عدد المستخدمين الفعليين 24.5 مليون. هذا النظام الذي يتكون من آلاف الأقمار الصناعية منخفضة المدار، يتحول من ظاهرة تكنولوجية إلى بنية تحتية عالمية. المبادئ الأساسية التي أكد عليها موسك مرارًا وتكرارًا، تم تجسيدها بشكل مثالي في Starlink.

البيانات المالية تثبت ذلك. تتوقع SpaceX أن تصل إيراداتها لعام 2025 إلى 15 مليار دولار، وأن ترتفع إلى 22-24 مليار دولار في 2026، حيث يأتي أكثر من 80% من الإيرادات من أعمال Starlink.

هذه ليست شركة مقاولات فضائية تقليدية، بل تطورت إلى عملاق اتصالات عالمي يمتلك حواجز احتكار قوية.

من اليأس إلى البقاء على قيد الحياة

لكن بداية القصة لم تكن بهذا السطوع.

في عام 2008، كانت أسوأ سنة في حياة موسك. كانت Tesla على وشك الإفلاس، وموارد SpaceX على وشك النفاد، وإطلاق الصاروخ الثالث قد تحطم فوق المحيط الهادئ. لم تعد وسائل الإعلام مؤدبة، وبدأ الموردون يطالبون بالدين، وهاجم الأيقونة السابق “رائد الهبوط على القمر” أرمسترونج علنًا بأنه لا يفهم الفضاء.

الإطلاق الرابع كان الرهان الأخير.

في 28 سبتمبر 2008، انطلق صاروخ Falcon 1، وبعد 9 دقائق، أُغلقت المحركات وفقًا للخطة، واندلعت تصفيقات في غرفة التحكم. نجت SpaceX. في ديسمبر، تلقت اتصالًا من ناسا، وعقد بقيمة 1.6 مليار دولار منح الشركة التي كانت على وشك الموت فرصة جديدة.

لكن التحول الحقيقي حدث في 2015.

انطلق صاروخ Falcon 9 محملاً بـ 11 قمراً صناعيًا من كنافيرال، وبعد 10 دقائق، هبط المرحلة الأولى عموديًا في موقع الإطلاق. في تلك اللحظة، تم كسر القواعد القديمة لصناعة الفضاء. عصر الفضاء الرخيص بدأ على يد تلك الشركة التي كانت تُعتبر “فاشلة” سابقًا.

لماذا يجب أن تطرح للاكتتاب الآن

كان موسك يعارض سابقًا الاكتتاب العام. قبل ثلاث سنوات، قال في اجتماع الشركة إن الاكتتاب هو “دعوة للألم”. فما الذي غير رأيه؟

الجواب هو — تكلفة الطموح.

وفقًا لخطة موسك، ستجري أول مهمة مأهولة لمركبة ستارشيب إلى المريخ خلال عامين، وخلال أربع سنوات، ستطأ أقدام البشر تربة المريخ الحمراء. لكن الرؤية النهائية التي يركز عليها هي: خلال 20 عامًا، بناء مدينة ذاتية الاكتفاء على المريخ بواسطة 1000 مركبة ستارشيب.

وهذا يتطلب رأس مال ضخم.

قال موسك مرارًا إن الهدف الوحيد من جمع الثروة هو جعل البشر “نوع متعدد الكواكب”. من هذا المنظور، الأموال التي ستجمع من الاكتتاب العام والتي تقدر بمئات المليارات لن تُستخدم في اليخوت أو المنازل الفاخرة، بل ستُستخدم كوقود، وحديد، وأكسجين سائل.

إذا نجح في جمع 300 مليار دولار، ستتجاوز SpaceX سجل شركة أرامكو السعودية لعام 2019 البالغ 29 مليار دولار، وتصبح أكبر عملية طرح عام في التاريخ البشري. وسيصبح موسك نفسه أول ملياردير تريليون دولار في العالم.

هذه المرة، لا يمكن اعتبار الاكتتاب مجرد “تصفية” لموسك، بل هو بمثابة “رسوم مرور” باهظة الثمن للبشرية على طريق الوصول إلى المريخ.