Tokyo Metro menggunakan kecerdasan buatan untuk menangani pertanyaan layanan pelanggan, dengan tingkat akurasi mencapai 70%, apakah Taiwan juga menggunakannya?
Tokyo Metro memperkenalkan AI generatif untuk meningkatkan efisiensi layanan pelanggan
Sebagai transportasi umum terbesar di Jepang, Tokyo Metro akan memperkenalkan teknologi kecerdasan buatan (AI) generatif pada musim gugur 2024 untuk merespons pertanyaan penumpang yang dikirim melalui email dan situs web. Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang, mengurangi beban staf layanan pelanggan, dan meningkatkan pengalaman keseluruhan pelanggan. Setiap tahun, Tokyo Metro menerima sekitar 250.000 pertanyaan penumpang, di antaranya 150.000 melalui telepon dan 100.000 melalui email. Namun, mesin obrolan online yang ada hanya dapat menangani sekitar 12.000 pertanyaan per tahun dan tidak dapat memenuhi beragam kebutuhan penumpang, dijuluki sebagai "pijat yang tidak bisa menemukan titik tekanan".
Untuk mengatasi masalah ini, Tokyo Metro memutuskan untuk bekerja sama dengan perusahaan teknologi AI Allganize Japan dan mengadopsi teknologi AI generatif. Dengan menggunakan teknologi ini, chatbot baru dapat menghasilkan jawaban yang lebih akurat dari dokumen internal perusahaan dan informasi di situs web resmi. Dalam hal penanganan barang hilang, penumpang dapat memasukkan ciri-ciri barang hilang melalui percakapan, dan sistem akan mengumpulkan informasi yang diperlukan dalam satu kali proses, menghindari komunikasi berulang. Tokyo Metro menargetkan tingkat akurasi 70% dan melakukan peninjauan awal oleh petugas layanan pelanggan sebelum memberikan jawaban, untuk memastikan keandalan tanggapan.
Sumber gambar: Tokyo Metro. Bot obrolan baru dapat menghasilkan jawaban yang lebih akurat dari dokumen internal perusahaan dan informasi situs resmi.
Sistem MRT Taiwan secara aktif mengadopsi teknologi AI
Mirip dengan kereta bawah tanah Tokyo, sistem MRT di Taiwan juga sedang aktif mengadopsi teknologi AI untuk meningkatkan kualitas layanan. Pada bulan November 2022, Perusahaan MRT Taipei meluncurkan layanan pelanggan pintar AI, dan baru-baru ini menambahkan fitur 'Pelaporan Kejadian Umum'. Ketika penumpang membutuhkan bantuan segera di stasiun atau dalam kereta, mereka dapat menggunakan aplikasi 'Taipei MRT Go', situs web resmi, atau kode QR di stasiun untuk mengakses layanan pelanggan pintar AI. Mereka dapat memberi tahu pusat layanan pelanggan melalui pesan teks tanpa harus menelepon dan dengan cepat mendapatkan layanan terkait.
Sumber gambar: Pemerintah Kota Taipei Taipei MRT meluncurkan layanan pelanggan cerdas AI
Pada bulan Desember pada tahun yang sama, Taoyuan Mass Rapid Transit Company membangun stasiun kereta tanpa awak pertama di Stasiun Xingnan A20, dengan bantuan gadis animasi virtual 'Feifei' untuk menyediakan interaksi suara dan sentuhan. Penumpang dapat mencari informasi perjalanan, tempat wisata, dan lainnya untuk meningkatkan kenyamanan dan nuansa teknologi dalam naik kereta.
Sumber gambar: Taoyuan MRT Taoyuan MRT meluncurkan gadis anime virtual 'Feifei' yang menyediakan interaksi suara dan sentuhan
Meskipun pada tahun 2018, perusahaan kereta api bawah tanah Kaohsiung telah bekerja sama dengan perusahaan telekomunikasi Chunghwa dan perusahaan teknologi Wei Zang untuk meluncurkan layanan robot pintar 'Meng Bo Ba' di stasiun-stasiun, yang diberi nama 'Jie Furu' dan 'Jie Xika' dan dapat menyediakan berbagai layanan seperti informasi stasiun dan tempat wisata melalui percakapan suara, tampaknya performanya kurang dari yang diharapkan.
Sumber gambar: Kereta Bawah Tanah Kaohsiung Kaohsiung Kaohsiung memperkenalkan robot pintar 'Kaojie Meng Bobo' pada tahun 2018
Teknologi AI mendukung perkembangan transportasi cerdas
Selain industri layanan pelanggan, sistem MRT di Taiwan juga menerapkan teknologi AI di bidang lain. Kereta bawah tanah Kaohsiung bekerja sama dengan Weichuang Technology untuk mengadopsi teknologi drone, kecerdasan buatan, dan 5G guna meningkatkan efisiensi dan keamanan pemeriksaan jembatan dan terowongan. Dengan fitur pemantauan otomatis AI, drone dapat menyelesaikan tugas pemeriksaan harian atau pasca bencana, mempersingkat proses yang sebelumnya memakan waktu berjam-jam menjadi hanya beberapa puluh menit, sambil meningkatkan akurasi pemeriksaan.
Dengan perkembangan teknologi AI yang pesat, operator transportasi di Taiwan dan Jepang berupaya keras untuk mengaplikasikannya guna meningkatkan kualitas layanan dan efisiensi operasional. Pengalaman sukses kereta bawah tanah Tokyo menjadi contoh acuan bagi Taiwan, sementara sistem kereta bawah tanah di Taiwan terus berinovasi dengan menggabungkan teknologi AI untuk menciptakan transportasi cerdas dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi penumpang.
Lihat Asli
Konten ini hanya untuk referensi, bukan ajakan atau tawaran. Tidak ada nasihat investasi, pajak, atau hukum yang diberikan. Lihat Penafian untuk pengungkapan risiko lebih lanjut.
Tokyo Metro menggunakan kecerdasan buatan untuk menangani pertanyaan layanan pelanggan, dengan tingkat akurasi mencapai 70%, apakah Taiwan juga menggunakannya?
Tokyo Metro memperkenalkan AI generatif untuk meningkatkan efisiensi layanan pelanggan
Sebagai transportasi umum terbesar di Jepang, Tokyo Metro akan memperkenalkan teknologi kecerdasan buatan (AI) generatif pada musim gugur 2024 untuk merespons pertanyaan penumpang yang dikirim melalui email dan situs web. Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang, mengurangi beban staf layanan pelanggan, dan meningkatkan pengalaman keseluruhan pelanggan. Setiap tahun, Tokyo Metro menerima sekitar 250.000 pertanyaan penumpang, di antaranya 150.000 melalui telepon dan 100.000 melalui email. Namun, mesin obrolan online yang ada hanya dapat menangani sekitar 12.000 pertanyaan per tahun dan tidak dapat memenuhi beragam kebutuhan penumpang, dijuluki sebagai "pijat yang tidak bisa menemukan titik tekanan".
Untuk mengatasi masalah ini, Tokyo Metro memutuskan untuk bekerja sama dengan perusahaan teknologi AI Allganize Japan dan mengadopsi teknologi AI generatif. Dengan menggunakan teknologi ini, chatbot baru dapat menghasilkan jawaban yang lebih akurat dari dokumen internal perusahaan dan informasi di situs web resmi. Dalam hal penanganan barang hilang, penumpang dapat memasukkan ciri-ciri barang hilang melalui percakapan, dan sistem akan mengumpulkan informasi yang diperlukan dalam satu kali proses, menghindari komunikasi berulang. Tokyo Metro menargetkan tingkat akurasi 70% dan melakukan peninjauan awal oleh petugas layanan pelanggan sebelum memberikan jawaban, untuk memastikan keandalan tanggapan.
Sumber gambar: Tokyo Metro. Bot obrolan baru dapat menghasilkan jawaban yang lebih akurat dari dokumen internal perusahaan dan informasi situs resmi.
Sistem MRT Taiwan secara aktif mengadopsi teknologi AI
Mirip dengan kereta bawah tanah Tokyo, sistem MRT di Taiwan juga sedang aktif mengadopsi teknologi AI untuk meningkatkan kualitas layanan. Pada bulan November 2022, Perusahaan MRT Taipei meluncurkan layanan pelanggan pintar AI, dan baru-baru ini menambahkan fitur 'Pelaporan Kejadian Umum'. Ketika penumpang membutuhkan bantuan segera di stasiun atau dalam kereta, mereka dapat menggunakan aplikasi 'Taipei MRT Go', situs web resmi, atau kode QR di stasiun untuk mengakses layanan pelanggan pintar AI. Mereka dapat memberi tahu pusat layanan pelanggan melalui pesan teks tanpa harus menelepon dan dengan cepat mendapatkan layanan terkait.
Sumber gambar: Pemerintah Kota Taipei Taipei MRT meluncurkan layanan pelanggan cerdas AI
Pada bulan Desember pada tahun yang sama, Taoyuan Mass Rapid Transit Company membangun stasiun kereta tanpa awak pertama di Stasiun Xingnan A20, dengan bantuan gadis animasi virtual 'Feifei' untuk menyediakan interaksi suara dan sentuhan. Penumpang dapat mencari informasi perjalanan, tempat wisata, dan lainnya untuk meningkatkan kenyamanan dan nuansa teknologi dalam naik kereta.
Sumber gambar: Taoyuan MRT Taoyuan MRT meluncurkan gadis anime virtual 'Feifei' yang menyediakan interaksi suara dan sentuhan
Meskipun pada tahun 2018, perusahaan kereta api bawah tanah Kaohsiung telah bekerja sama dengan perusahaan telekomunikasi Chunghwa dan perusahaan teknologi Wei Zang untuk meluncurkan layanan robot pintar 'Meng Bo Ba' di stasiun-stasiun, yang diberi nama 'Jie Furu' dan 'Jie Xika' dan dapat menyediakan berbagai layanan seperti informasi stasiun dan tempat wisata melalui percakapan suara, tampaknya performanya kurang dari yang diharapkan.
Sumber gambar: Kereta Bawah Tanah Kaohsiung Kaohsiung Kaohsiung memperkenalkan robot pintar 'Kaojie Meng Bobo' pada tahun 2018
Teknologi AI mendukung perkembangan transportasi cerdas
Selain industri layanan pelanggan, sistem MRT di Taiwan juga menerapkan teknologi AI di bidang lain. Kereta bawah tanah Kaohsiung bekerja sama dengan Weichuang Technology untuk mengadopsi teknologi drone, kecerdasan buatan, dan 5G guna meningkatkan efisiensi dan keamanan pemeriksaan jembatan dan terowongan. Dengan fitur pemantauan otomatis AI, drone dapat menyelesaikan tugas pemeriksaan harian atau pasca bencana, mempersingkat proses yang sebelumnya memakan waktu berjam-jam menjadi hanya beberapa puluh menit, sambil meningkatkan akurasi pemeriksaan.
Dengan perkembangan teknologi AI yang pesat, operator transportasi di Taiwan dan Jepang berupaya keras untuk mengaplikasikannya guna meningkatkan kualitas layanan dan efisiensi operasional. Pengalaman sukses kereta bawah tanah Tokyo menjadi contoh acuan bagi Taiwan, sementara sistem kereta bawah tanah di Taiwan terus berinovasi dengan menggabungkan teknologi AI untuk menciptakan transportasi cerdas dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi penumpang.