Selat Hormuz Dibuka Kembali dengan "Kondisional"! Iran Mengajukan Tiga Pembatasan Ketat: Menetapkan Jalur Khusus, Memaksa Pembayaran Tol, Diawasi oleh IRGC

Krisis utama energi global belum terselesaikan! Meskipun pasar optimis memperkirakan Selat Hormuz akan sepenuhnya dibuka kembali, menurut laporan terbaru media Iran “WANA”, pembukaan selat disertai dengan tiga syarat yang sangat ketat. Iran tidak hanya menuntut kapal dagang harus mengikuti jalur khusus di Pulau Larak, mengenakan biaya “biaya keamanan (tol lintas)”, tetapi juga harus diawasi secara penuh oleh Pasukan Pengawal Revolusi Islam (IRGC). Sumber yang mengetahui situasi memperingatkan bahwa jika janji gencatan senjata di Lebanon dan tempat lain gagal, selat bisa ditutup kembali kapan saja.
（Latar belakang: Trump terus memberi sinyal positif: Iran sedang membersihkan ranjau laut, secara tegas memerintahkan “larangan serangan Israel ke Lebanon”）
（Keterangan tambahan: Kondisi penting dalam pembicaraan Iran-AS: AS berencana mencairkan dana sebesar 20 miliar dolar, sebagai imbalan Iran menyerahkan “Uranium Enriched tingkat nuklir”）

Pasar energi global mungkin terlalu cepat merasa senang atas penurunan ketegangan di Timur Tengah. Menanggapi berita hangat tentang “Pembukaan kembali Selat Hormuz” yang sedang ramai diperbincangkan, media resmi Iran mengeluarkan nada keras yang sangat berbeda.

Menurut laporan dari Kantor Berita WANA Iran pada tanggal 18, seorang sumber yang mengetahui situasi mengungkapkan bahwa pembukaan kembali Selat Hormuz adalah “terbatas dan bersyarat (limited and conditional)”. Sumber tersebut menegaskan bahwa langkah ini dilakukan dalam kondisi tertentu dan setelah koordinasi penuh dengan militer Iran, “ini bukan pembukaan kembali secara rutin.”

Navigasi dengan tiga syarat ketat: bayar biaya dan pengawasan militer

Laporan menyebutkan bahwa kapal hanya diizinkan melewati selat jika kondisi gencatan senjata tetap dipertahankan, dan harus mematuhi batasan yang sangat ketat. Iran menetapkan tiga syarat utama untuk pelayaran kapal:

• Jalur Khusus: Kapal harus mengikuti jalur yang ditentukan Iran, masuk dari utara Pulau Larak dan keluar dari selatan. Pengaturan ini secara efektif menempatkan seluruh jalur lintas di wilayah kendali Iran.
• Larangan terhadap musuh dan biaya wajib: Hak lintas sangat dibatasi untuk “kapal komersial”, dan kewenangan menentukan apakah kapal tersebut komersial berada di tangan Iran. Kapal atau barang yang terkait dengan negara musuh (seperti AS, Israel) akan ditolak. Selain itu, kapal yang diizinkan melewati harus membayar “biaya keamanan”, yang secara tidak langsung merupakan biaya tol.
• Pengawasan penuh IRGC: Semua pelayaran harus dikoordinasikan secara menyeluruh dengan otoritas maritim Iran, terutama Pasukan Pengawal Revolusi Islam (IRGC) Angkatan Laut. Semua pergerakan kapal akan diawasi langsung oleh Iran.

Mengaitkan situasi Lebanon, memperingatkan bahwa “penutupan kembali” bisa terjadi kapan saja

Panduan ketat ini merusak harapan pasar bahwa jalur utama energi dunia telah “sepenuhnya dibuka tanpa syarat”.

Seorang sumber lain yang memahami perkembangan lebih jauh mengungkapkan kepada WANA bahwa keputusan ini adalah bagian dari kesepakatan gencatan senjata regional sementara. Awalnya, hanya beberapa kapal yang diizinkan melewati setiap hari; tetapi karena beberapa janji (terutama terkait Lebanon) tidak sepenuhnya ditepati, proses pembukaan kembali sempat dihentikan sementara.

Sumber tersebut memperingatkan secara keras bahwa kelanjutan pembukaan kembali selat sepenuhnya bergantung pada kepatuhan semua pihak terhadap syarat-syarat ini. Setiap pelanggaran terhadap kesepakatan gencatan senjata, atau terus-menerus melakukan blokade laut terhadap Iran, akan dianggap sebagai pelanggaran oleh Teheran, dan “berpotensi menyebabkan Selat Hormuz kembali ditutup secara penuh”.