Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Saya baru saja menyadari bahwa orang menggunakan 'tonelada' untuk segala hal tetapi hampir tidak ada yang tahu berapa sebenarnya satu ton. Saya mulai mencari tahu karena saya bingung dengan pengiriman internasional dan ternyata ada tiga jenis berbeda tergantung di mana Anda berada.
Di Amerika Serikat mereka berbicara tentang ton pendek (2.000 pound atau sekitar 907 kilogram), di Inggris menggunakan ton panjang (2.240 pound, lebih kurang 1.016 kilogram), dan seluruh dunia menggunakan ton metrik yang tepat 1.000 kilogram. Pada dasarnya semuanya berasal dari zaman kapal, ketika 'ton' adalah kapasitas beberapa tong untuk mengangkut anggur. Seiring waktu, itu menjadi satuan berat.
Sekarang digunakan dalam pertambangan, konstruksi, pengiriman, semuanya. Dan yang menarik adalah bahwa ada juga 'ton pendinginan' yang mengukur kapasitas pendinginan. Jadi ketika Anda bertanya berapa berat satu ton, jawabannya sepenuhnya tergantung pada konteks dan wilayahnya. Itulah sebabnya ada banyak kekacauan dengan pengiriman internasional. Apakah kalian tahu bahwa ada begitu banyak variasi?