Formula 1 2026: kalender 24 balapan dengan Suzuka sebagai titik temu di sirkuit Asia

Musim 2026 Formula 1 dimulai pada bulan Maret dengan Grand Prix pertama di Melbourne, Australia. 11 tim dan 22 pembalap tersebar sepanjang kalender yang mencakup 24 balapan, berlangsung dari Maret hingga Desember, berakhir di Abu Dhabi. Berbeda dari musim sebelumnya, musim ini mencakup enam balapan sprint yang tersebar di China, Miami, Kanada, Inggris, Belanda, dan Singapura, sementara libur musim panas Eropa tetap berlangsung dari 27 Juli hingga 20 Agustus.

Di Argentina, seluruh aktivitas Grand Prix disiarkan langsung melalui Fox Sports (tersedia di Flow, DGO, dan Telecentro Play) dan platform Disney+ Premium.

Jadwal lengkap: dari Melbourne ke Abu Dhabi dengan Suzuka di sirkuit Jepang

Kalender ini mencakup semua benua dan menampilkan distribusi balapan yang strategis. Setelah debut di Australia pada 8 Maret, berikutnya di China pada 15 Maret. GP Suzuka, salah satu balapan paling ikonik dalam dunia otomotif, berlangsung pada 29 Maret di sirkuit Suzuka (Jepang), pukul 2 dini hari waktu Argentina. Pertemuan ini di sirkuit Jepang menandai balapan ketiga dari kalender yang padat, dilanjutkan dengan Bahrain (12 April), Arab Saudi (19 April), dan Miami (3 Mei).

Sepanjang musim, para penggemar akan menyaksikan 24 Grand Prix yang terbagi dalam berbagai wilayah. Dari kembalinya Eropa di bulan Juni dengan Monaco (7 Juni) dan Barcelona (14 Juni), hingga balapan klasik seperti Silverstone (5 Juli) dan Spa-Francorchamps (19 Juli), hingga akhir musim di Meksiko (1 November), São Paulo (8 November), Las Vegas (21 November), Qatar (29 November), dan penutup di Abu Dhabi pada 6 Desember.

Waktu yang ditetapkan untuk Argentina memungkinkan penggemar mengikuti sebagian besar balapan. Balapan di Eropa biasanya berlangsung pukul 10 atau 11 pagi, di Amerika Serikat dan Meksiko pada sore hari, sementara balapan seperti Suzuka atau China berlangsung di pagi hari.

22 pembalap di 11 tim: wajah baru dan pergantian tim

Susunan pembalap untuk 2026 mengalami perubahan signifikan. McLaren mempertahankan Lando Norris dan Oscar Piastri. Mercedes mengonfirmasi George Russell bersama debutan Andrea ‘Kimi’ Antonelli. Red Bull melanjutkan dengan Max Verstappen dan Isack Hadjar. Ferrari mengalami perubahan besar: Charles Leclerc berbagi garasi dengan Lewis Hamilton. Williams memperbarui skuad dengan Alexander Albon dan Carlos Sainz Jr.

Di kategori bawah, Racing Bulls memperkenalkan Liam Lawson dan Arvid Lindblad. Aston Martin mempertahankan duet Fernando Alonso dan Lance Stroll. Haas menurunkan Esteban Ocon dan Oliver Bearman. Audi (sebelumnya Kick Sauber) menambahkan Nico Hulkenberg dan Gabriel Bortoleto. Alpine mengandalkan Pierre Gasly dan Franco Colapinto. Akhirnya, Cadillac menutup skuad dengan Sergio ‘Checo’ Pérez dan Valtteri Bottas.

Transformasi besar regulasi teknis 2026

Musim 2026 menandai titik balik dalam sejarah Formula 1 melalui perubahan teknis yang belum pernah terjadi sebelumnya. Mesin baru menggabungkan 50% daya listrik, tiga kali lipat dari persentase musim terakhir (hanya 20%), dan menggunakan bahan bakar 100% berkelanjutan. Unit tenaga ini lebih sederhana dan ekonomis, menarik produsen baru seperti Audi dan Ford ke kejuaraan.

Mobil menjadi lebih ringan dan kompak, dengan aerodinamika aktif yang memungkinkan sayap dapat disesuaikan sesuai dinamika balapan untuk memudahkan menyalip dan mengurangi turbulensi. Akibatnya, beberapa tim mengubah pemasok mesin mereka: Alpine meninggalkan Renault dan menandatangani kontrak dengan Mercedes, yang juga menjadi pemasok untuk McLaren, Williams, dan tim Mercedes sendiri. Aston Martin menandatangani kesepakatan dengan Honda setelah memutuskan hubungan sebelumnya. Red Bull melakukan langkah bersejarah dengan bergabung dengan Ford, dan untuk pertama kalinya memiliki mesin pengembangan sendiri. Audi mulai menggunakan unit tenaga mereka sendiri di bawah nama Audi F1 Team, sementara Cadillac dan Haas mengadopsi mesin Ferrari, bersama tim dari Maranello.