Ban berjalan seluruh baja: Ekonomi akhir tahun "menekan" gudang, cadangan diskon persediaan menjadi bayangan menakutkan

Begitu memasuki bulan terakhir tahun ini, pasar ban luar ban seluruh baja kembali mengalami situasi “stok berlebih, penjualan kurang”. Berdasarkan data dari Golden Ten Data pada 4/1, bulan Desember lalu, sebagian besar dealer mengalami peningkatan stok yang tinggi, hanya beberapa yang tetap stabil atau sedikit menurun dibandingkan sebelumnya.

Tekanan dari permintaan pasar

Penyebab utama dari kondisi ini bukan berasal dari faktor eksternal, melainkan dari melemahnya permintaan akhir secara terus-menerus. Pada periode ini, aktivitas konstruksi dan produksi industri hilir menunjukkan tanda-tanda penurunan yang jelas. Hal ini secara langsung mempengaruhi jumlah barang yang keluar dari gudang dealer - secara berturut-turut menurun dibandingkan bulan sebelumnya, menyebabkan kecepatan konsumsi menjadi lambat.

Selain itu, kuartal terakhir tahun adalah waktu di mana dealer fokus pada penandatanganan kontrak baru dan penagihan piutang. Beban ini semakin memperlambat proses pengeluaran barang, menciptakan lingkaran setan yang sulit dipecahkan: barang tidak terjual, tetapi harus terus diimpor untuk memenuhi target.

Konflik antara tekanan target dan kondisi stok gudang

Anehnya, meskipun stok tinggi, dealer tetap melanjutkan impor barang tambahan. Penyebabnya adalah mereka sedang “ditekan” oleh tekanan untuk mencapai target tahunan. Namun, tidak semua dealer mampu “menanggung” tingkat stok ini. Tempat-tempat yang sudah mengumpulkan barang dalam jumlah besar sebelumnya harus secara aktif mengendalikan, bahkan mengurangi impor baru agar tidak menambah beban.

Januari akan menjadi “badai” bagi stok gudang

Menurut penilaian Zhuochuang Information, bulan Januari mendatang adalah periode paling berbahaya bagi dealer. Ini adalah bulan terakhir sebelum Tahun Baru Imlek - saat permintaan mencapai titik terendah. Di akhir bulan, banyak sektor hilir sudah memasuki masa libur Tahun Baru Imlek, sehingga total permintaan sangat terbatas.

Dealer akan terus fokus pada penagihan piutang, dan kecepatan pengeluaran barang tetap lambat. Dalam situasi “stok menumpuk, tidak ada yang membeli”, cadangan diskon untuk stok akan menjadi tekanan besar terhadap margin keuntungan dealer.

Meskipun demikian, karena tekanan untuk mencapai target, tidak sedikit dealer yang akan terus melakukan impor barang tambahan. Hal ini berpotensi menyebabkan: tingkat stok keseluruhan bahkan bisa meningkat lebih tinggi lagi menjelang Tahun Baru.