Trump sourit avec satisfaction lors d'une conférence de presse, le groupe Hyundai de Corée du Sud annonce un investissement de 21 milliards de dollars aux États-Unis.
Hyundai ( le groupe Hyundai Motor de Corée du Sud a annoncé lundi le rapatriement de la production d'acier aux États-Unis, avec un investissement total d'environ 21 milliards de dollars. Sous l'incitation de Trump pour que les investissements étrangers reviennent aux États-Unis afin de revitaliser l'économie, une autre grande entreprise asiatique rejoint le mouvement en déplaçant sa production aux États-Unis. Hyundai investira 5,8 milliards de dollars pour construire une nouvelle aciérie en Louisiane. Lors de la conférence de presse à la Maison Blanche annonçant l'investissement de Hyundai aux États-Unis, Trump affichait un sourire satisfait, l'ambiance générale étant joyeuse et harmonieuse.
Hyundai investit en Louisiane, ce qui pourrait revitaliser l'économie locale.
Donald Trump, le président de Hyundai Motor, Chung Eui-sun, et le gouverneur de la Louisiane, Jeff Landry, ont annoncé lors d'une conférence de presse à la Maison-Blanche lundi un projet d'investissement d'environ 21 milliards de dollars américains, qui comprend un investissement de 5,8 milliards de dollars dans une aciérie en Louisiane, prévue pour employer environ 1 400 personnes et produire de l'acier localement pour alimenter deux usines de véhicules électriques de Hyundai aux États-Unis.
La troisième plus grande ville de la Louisiane, La Nouvelle-Orléans, est le berceau du jazz. Ancienne colonie française, elle est riche en culture musicale et artistique. En 2005, l'ouragan Katrina a causé des inondations qui ont détruit un tiers des maisons de l'État, provoquant des dégâts considérables et une grave récession économique qui perdure encore aujourd'hui. En 2020, la mort de George Floyd a déclenché des manifestations de BLM à travers les États-Unis, et à cette époque, la pauvre Louisiane a connu de fréquentes émeutes et des pillages. Depuis des années, le gouvernement fédéral cherche à relancer l'économie. La population locale est principalement composée de travailleurs à faible revenu, le taux de chômage est élevé et la criminalité est problématique. Avec l'investissement de Hyundai, des opportunités d'emploi pourront être créées et la croissance économique pourra être stimulée.
Trump appelle à des contrats offshore, TSMC et SoftBank sont les premiers à répondre.
Bien avant que Hyundai ne révèle son investissement, de grands conglomérats internationaux asiatiques cherchaient déjà des moyens d'échapper aux droits de douane, se précipitant pour être pénalisés dans le délai de sanctions douanières imposé par Trump le 2 avril. TSMC et SoftBank du Japon ont visité la Maison Blanche au cours des deux derniers mois et ont annoncé des investissements massifs aux États-Unis.
José Muñoz, le PDG de Hyundai, a déclaré que la meilleure façon pour Hyundai de faire face aux droits de douane est d'augmenter la localisation. Hyundai est le plus grand vendeur de voitures électriques aux États-Unis et se considère comme un concurrent direct de Tesla. Hyundai possède deux grandes usines automobiles aux États-Unis, l'une située en Alabama et l'autre en Géorgie. Hyundai a également annoncé lundi l'ouverture d'une troisième usine automobile en Géorgie.
La Corée du Sud est l'un des pays avec un déficit commercial envers les États-Unis. Au début de mars, Trump a désigné la Corée du Sud pour l'imposition de lourdes taxes douanières sur les produits exportés vers les États-Unis, accusant cet allié asiatique d'avoir des droits de douane quatre fois plus élevés que ceux des États-Unis. Séoul a exprimé son étonnement en réponse ; la Corée du Sud et les États-Unis ont signé un accord de libre-échange, et jusqu'en 2024, le taux effectif des droits de douane sur les produits importés des États-Unis par la Corée du Sud n'est que de 0,79 %.
Le 1er avril est le poisson d'avril, qui sait si avant le poisson d'avril, Trump fera encore des déclarations étonnantes. Le plan d'investissement en onshore aux États-Unis, qui s'élève à des milliards de dollars, n'a plus qu'une semaine pour être décidé. On peut imaginer à quel point la pression sur ces dirigeants d'entreprise est grande.
Cet article parle de Trump qui sourit fièrement lors d'une conférence de presse, le groupe automobile sud-coréen Hyundai annonce un investissement de 21 milliards de dollars aux États-Unis, apparu pour la première fois dans les nouvelles de la chaîne ABMedia.
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Trump sourit avec satisfaction lors d'une conférence de presse, le groupe Hyundai de Corée du Sud annonce un investissement de 21 milliards de dollars aux États-Unis.
Hyundai ( le groupe Hyundai Motor de Corée du Sud a annoncé lundi le rapatriement de la production d'acier aux États-Unis, avec un investissement total d'environ 21 milliards de dollars. Sous l'incitation de Trump pour que les investissements étrangers reviennent aux États-Unis afin de revitaliser l'économie, une autre grande entreprise asiatique rejoint le mouvement en déplaçant sa production aux États-Unis. Hyundai investira 5,8 milliards de dollars pour construire une nouvelle aciérie en Louisiane. Lors de la conférence de presse à la Maison Blanche annonçant l'investissement de Hyundai aux États-Unis, Trump affichait un sourire satisfait, l'ambiance générale étant joyeuse et harmonieuse.
Hyundai investit en Louisiane, ce qui pourrait revitaliser l'économie locale.
Donald Trump, le président de Hyundai Motor, Chung Eui-sun, et le gouverneur de la Louisiane, Jeff Landry, ont annoncé lors d'une conférence de presse à la Maison-Blanche lundi un projet d'investissement d'environ 21 milliards de dollars américains, qui comprend un investissement de 5,8 milliards de dollars dans une aciérie en Louisiane, prévue pour employer environ 1 400 personnes et produire de l'acier localement pour alimenter deux usines de véhicules électriques de Hyundai aux États-Unis.
La troisième plus grande ville de la Louisiane, La Nouvelle-Orléans, est le berceau du jazz. Ancienne colonie française, elle est riche en culture musicale et artistique. En 2005, l'ouragan Katrina a causé des inondations qui ont détruit un tiers des maisons de l'État, provoquant des dégâts considérables et une grave récession économique qui perdure encore aujourd'hui. En 2020, la mort de George Floyd a déclenché des manifestations de BLM à travers les États-Unis, et à cette époque, la pauvre Louisiane a connu de fréquentes émeutes et des pillages. Depuis des années, le gouvernement fédéral cherche à relancer l'économie. La population locale est principalement composée de travailleurs à faible revenu, le taux de chômage est élevé et la criminalité est problématique. Avec l'investissement de Hyundai, des opportunités d'emploi pourront être créées et la croissance économique pourra être stimulée.
Trump appelle à des contrats offshore, TSMC et SoftBank sont les premiers à répondre.
Bien avant que Hyundai ne révèle son investissement, de grands conglomérats internationaux asiatiques cherchaient déjà des moyens d'échapper aux droits de douane, se précipitant pour être pénalisés dans le délai de sanctions douanières imposé par Trump le 2 avril. TSMC et SoftBank du Japon ont visité la Maison Blanche au cours des deux derniers mois et ont annoncé des investissements massifs aux États-Unis.
José Muñoz, le PDG de Hyundai, a déclaré que la meilleure façon pour Hyundai de faire face aux droits de douane est d'augmenter la localisation. Hyundai est le plus grand vendeur de voitures électriques aux États-Unis et se considère comme un concurrent direct de Tesla. Hyundai possède deux grandes usines automobiles aux États-Unis, l'une située en Alabama et l'autre en Géorgie. Hyundai a également annoncé lundi l'ouverture d'une troisième usine automobile en Géorgie.
La Corée du Sud est l'un des pays avec un déficit commercial envers les États-Unis. Au début de mars, Trump a désigné la Corée du Sud pour l'imposition de lourdes taxes douanières sur les produits exportés vers les États-Unis, accusant cet allié asiatique d'avoir des droits de douane quatre fois plus élevés que ceux des États-Unis. Séoul a exprimé son étonnement en réponse ; la Corée du Sud et les États-Unis ont signé un accord de libre-échange, et jusqu'en 2024, le taux effectif des droits de douane sur les produits importés des États-Unis par la Corée du Sud n'est que de 0,79 %.
Le 1er avril est le poisson d'avril, qui sait si avant le poisson d'avril, Trump fera encore des déclarations étonnantes. Le plan d'investissement en onshore aux États-Unis, qui s'élève à des milliards de dollars, n'a plus qu'une semaine pour être décidé. On peut imaginer à quel point la pression sur ces dirigeants d'entreprise est grande.
Cet article parle de Trump qui sourit fièrement lors d'une conférence de presse, le groupe automobile sud-coréen Hyundai annonce un investissement de 21 milliards de dollars aux États-Unis, apparu pour la première fois dans les nouvelles de la chaîne ABMedia.