Je viens de voir cette analyse des tarifs qui frappent l'industrie automobile et honnêtement c'est fou à quel point tout cela est compliqué. donc l'ordre exécutif de trump en avril 2025 était censé aider les producteurs locaux mais les tarifs de 25 % sur les pièces ont quand même été appliqués, ce qui signifie que pratiquement toutes les marques de voitures vont le ressentir. même les voitures américaines ne sont pas vraiment 100 % américaines quand on regarde d'où viennent les pièces.

en tout cas, quelqu'un a rassemblé cette liste des véhicules les plus américains sur le marché et les prix sont un peu partout. la Tesla Model Y est la moins chère à environ 47 000 dollars pour commencer, ce qui n'est pas mal pour une voiture électrique. puis il y a la Honda Odyssey à 43 000, le Jeep Gladiator à 40 000 si vous voulez quelque chose avec une vraie vibe de camion. à l'autre extrémité, la Tesla Model S est à 82 000 dollars, ce qui est assez élevé.

ce qui m'a surpris, c'est que la Volkswagen ID.4 est apparemment l'une des voitures les plus américaines que vous pouvez acheter en ce moment - elle coûte environ 41 000 dollars et c'est tout électrique. la Honda Ridgeline et le Passport sont aussi de bonnes options de gamme moyenne si vous voulez quelque chose qui est réellement construit ici. la Lexus TX350 complète le top à 56 000 dollars.

le problème, c'est qu'avec tous ces choix, aucune de ces voitures américaines n'est vraiment 100 % fabriquée aux États-Unis parce que les fabricants sourcing des pièces à l'échelle mondiale. donc, les tarifs vont rendre tout plus cher de toute façon. ça vous fait presque vous demander si attendre vaut le coup ou si les prix continueront simplement à augmenter de toute façon.