Bruxelles a récemment signalé un changement majeur dans la gestion des différends commerciaux — l'UE envisage un cadre dans lequel les fabricants chinois de véhicules électriques pourraient contourner des droits d'importation élevés grâce à un mécanisme de plancher des prix. Plutôt que l'approche traditionnelle de représailles tarifaires, ce modèle s'appuie sur l'établissement de exigences minimales de prix. C'est un pivot fascinant qui recontextualise le protectionnisme à travers des incitations économiques plutôt que des barrières directes. La démarche soulève des questions sur l'évolution possible de l'architecture du commerce mondial au-delà des guerres tarifaires brutales. Que cela devienne un modèle pour d'autres secteurs ou juridictions reste à voir, mais cela indique que les régulateurs explorent des outils plus nuancés pour gérer la concurrence sur le marché.