Il existe une théorie intrigante qui circule concernant ce qui pourrait se passer en 2026 : SpaceX pourrait fusionner en reverse avec Tesla, permettant à Elon de consolider ses deux principales entreprises sous une seule structure. Cela semble plausible en surface, compte tenu des synergies croisées et des avantages d’un contrôle unifié.
Mais de manière réaliste ? C’est une hypothèse peu probable. Les obstacles réglementaires à eux seuls — examen antitrust sur les actifs combinés dans l’aérospatiale et l’automobile, complexité du marché, dynamique des actionnaires — rendent la démarche difficile. Les deux entreprises évoluent dans des écosystèmes radicalement différents avec des intérêts distincts des parties prenantes. Parfois, des opérations de consolidation audacieuses ne se concrétisent tout simplement pas, peu importe la vision du fondateur.
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Il existe une théorie intrigante qui circule concernant ce qui pourrait se passer en 2026 : SpaceX pourrait fusionner en reverse avec Tesla, permettant à Elon de consolider ses deux principales entreprises sous une seule structure. Cela semble plausible en surface, compte tenu des synergies croisées et des avantages d’un contrôle unifié.
Mais de manière réaliste ? C’est une hypothèse peu probable. Les obstacles réglementaires à eux seuls — examen antitrust sur les actifs combinés dans l’aérospatiale et l’automobile, complexité du marché, dynamique des actionnaires — rendent la démarche difficile. Les deux entreprises évoluent dans des écosystèmes radicalement différents avec des intérêts distincts des parties prenantes. Parfois, des opérations de consolidation audacieuses ne se concrétisent tout simplement pas, peu importe la vision du fondateur.