L'Union européenne continue de tergiverser sur deux décisions politiques majeures : assouplir la suppression progressive des moteurs à combustion prévue pour 2035 et finaliser les ajustements carbone aux frontières.

Voilà le problème : ils essaient de concilier trois éléments incompatibles. Les engagements climatiques exigent des mesures agressives. Les fabricants locaux ont besoin de marge de manœuvre pour rester compétitifs. Et les constructeurs chinois de véhicules électriques inondent le marché avec des alternatives moins chères.

Quelque chose doit céder. Mais au lieu de prendre des décisions difficiles, Bruxelles se contente d'organiser des tables rondes et de publier des déclarations. L’ironie ? Toute cette mise en scène bureaucratique consomme des ressources pendant que l’industrie européenne perd du terrain.

La réalité est simple : on ne peut pas à la fois protéger les constructeurs automobiles nationaux, atteindre les objectifs climatiques et bloquer les importations concurrentielles. L’impasse politique peut paraître diplomatique, mais c’est un suicide économique à petit feu.