Les îles Kinmen se trouvent à seulement cinq kilomètres de la ville de Xiamen dans la province du Fujian. Cette petite île de Taiwan, entourée par la mer, a une superficie de 150 kilomètres carrés et une population d'environ 140 000 habitants. L'économie de l'île repose principalement sur le tourisme et la pêche. Kinmen a longtemps été une base de défense militaire importante, avec un nombre estimé de 140 000 soldats pendant son apogée, ce qui a ensuite diminué à environ 3 000, mais reste crucial pour la défense du détroit de Taïwan.
En raison de sa proximité avec la province du Fujian, Kinmen a des activités commerciales étroites avec Fujian. Depuis l'ouverture au tourisme, les touristes continentaux sont devenus la plus grande partie des visiteurs locaux. Avec la récente destruction du câble sous-marin et les déclarations de unification militaire par le gouvernement chinois à Taiwan, quel est le point de vue des habitants de Kinmen sur la situation actuelle dans le détroit de Taiwan ? Un journaliste de la chaîne Asahi du Japon s'est rendu à Kinmen pour interroger des élus locaux, des entrepreneurs et des habitants sur leur avis concernant la situation actuelle dans le détroit de Taiwan, et les réponses obtenues étaient pourtant diamétralement opposées.
Les conseillers de Kinmen et les entrepreneurs sont optimistes quant au développement économique d'une seule famille.
Le conseiller indépendant de la ville de Kinmen, Zhang Yunliang, élu avec le plus de voix, a déclaré que dans le passé, les deux rives ne franchissaient pas les limites l'une de l'autre. Cependant, récemment, les navires de la Chine continentale franchissent constamment la ligne de démarcation et prétendent souvent que les territoires leur appartiennent, ce qui crée des tensions. Lorsque des journalistes lui ont demandé si le Parti communiste chinois allait recourir à la force pour envahir Taïwan, Zhang Yunliang a estimé que les interactions entre les deux rives étaient étroites, et que les habitants de Kinmen et les Chinois considéraient tous deux qu'ils faisaient partie d'une grande famille.
La distillerie de Kinmen a enregistré en 2004 la filiale "Kinmen Distillery ( Xiamen ) Trading Co., Ltd." à Xiamen. Le PDG de la distillerie de Kinmen a déclaré que les performances en Chine avaient retrouvé le niveau d'avant la pandémie, et que la distillerie était en train de signer des contrats avec de nouvelles entreprises pour développer activement le marché de la Chine continentale.
Le directeur de l'Institut de recherche sur la sécurité nationale, Su Ziyun, a déclaré qu'il s'agit d'une stratégie combinant guerre psychologique et guerre économique. Il est préférable d'acheter un château par la force plutôt que de le détruire, et la Chine réalisera l'unification par des moyens économiques pacifiques.
Les abris anti-aériens existent toujours après les conflits.
En 2016, la Chine a tiré 470 000 obus sur Kinmen. M. Hsieh, propriétaire d'une maison d'hôtes à Kinmen, se souvient qu'à l'époque, chaque maison était percée de dizaines de trous par les obus. Les villageois se cachaient dans des abris anti-aériens. Un journaliste du Asahi Shimbun a visité ces abris et a interrogé des étudiants universitaires de Taïwan en visite. Ils ont déclaré se souvenir que les habitants s'étaient cachés dans les abris pendant plusieurs jours pour éviter d'être attaqués, et ils estiment que tout le monde devrait chérir la paix actuelle.
Les habitants de Kinmen pensent que l'atmosphère change.
En prenant un bateau depuis Kinmen pendant un peu plus d'une heure, on peut voir une petite île où un aéroport est en construction en face de Kinmen, avec un phare de Kinmen érigé sur l'île. À l'origine, c'était une île poubelle abandonnée, mais maintenant l'île s'agrandit de plus en plus. La Chine a également construit un pont reliant Kinmen et la Chine. Une fois toutes les infrastructures terminées, ce pont reliera Qingjing à l'île du phare de Kinmen, et le trajet en bateau entre Kinmen et la Chine ne prendra que trente minutes.
Le propriétaire d'un petit magasin local à Kinmen estime que l'accueil des touristes chinois pour le tourisme et la consommation n'est pas la même chose que la construction d'un pont pour leur permettre d'entrer directement. Si un pont permettait vraiment le passage entre les deux côtés, la sécurité de Taïwan serait menacée, aggravant ainsi la situation déjà tendue.
Chaque année, les sondages montrent que la plupart des Taïwanais souhaitent maintenir le statu quo, mais il y a encore beaucoup de gens qui sont impatients de briser la position pacifique que souhaitent les Taïwanais, considérant que l'unification de Taïwan par la force est une question de liberté d'expression à ne pas prendre personnellement.
Cet article parle de la construction d'aéroports et de ponts en Chine pour avancer vers Taïwan par voie navigable. Quelle est l'opinion des habitants de Kinmen ? Il est apparu pour la première fois dans les nouvelles de la chaîne ABMedia.
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Quelles sont les pensées des habitants de Kinmen concernant la construction d'aéroports et de ponts pour avancer vers Taïwan par voie navigable ?
Les îles Kinmen se trouvent à seulement cinq kilomètres de la ville de Xiamen dans la province du Fujian. Cette petite île de Taiwan, entourée par la mer, a une superficie de 150 kilomètres carrés et une population d'environ 140 000 habitants. L'économie de l'île repose principalement sur le tourisme et la pêche. Kinmen a longtemps été une base de défense militaire importante, avec un nombre estimé de 140 000 soldats pendant son apogée, ce qui a ensuite diminué à environ 3 000, mais reste crucial pour la défense du détroit de Taïwan.
En raison de sa proximité avec la province du Fujian, Kinmen a des activités commerciales étroites avec Fujian. Depuis l'ouverture au tourisme, les touristes continentaux sont devenus la plus grande partie des visiteurs locaux. Avec la récente destruction du câble sous-marin et les déclarations de unification militaire par le gouvernement chinois à Taiwan, quel est le point de vue des habitants de Kinmen sur la situation actuelle dans le détroit de Taiwan ? Un journaliste de la chaîne Asahi du Japon s'est rendu à Kinmen pour interroger des élus locaux, des entrepreneurs et des habitants sur leur avis concernant la situation actuelle dans le détroit de Taiwan, et les réponses obtenues étaient pourtant diamétralement opposées.
Les conseillers de Kinmen et les entrepreneurs sont optimistes quant au développement économique d'une seule famille.
Le conseiller indépendant de la ville de Kinmen, Zhang Yunliang, élu avec le plus de voix, a déclaré que dans le passé, les deux rives ne franchissaient pas les limites l'une de l'autre. Cependant, récemment, les navires de la Chine continentale franchissent constamment la ligne de démarcation et prétendent souvent que les territoires leur appartiennent, ce qui crée des tensions. Lorsque des journalistes lui ont demandé si le Parti communiste chinois allait recourir à la force pour envahir Taïwan, Zhang Yunliang a estimé que les interactions entre les deux rives étaient étroites, et que les habitants de Kinmen et les Chinois considéraient tous deux qu'ils faisaient partie d'une grande famille.
La distillerie de Kinmen a enregistré en 2004 la filiale "Kinmen Distillery ( Xiamen ) Trading Co., Ltd." à Xiamen. Le PDG de la distillerie de Kinmen a déclaré que les performances en Chine avaient retrouvé le niveau d'avant la pandémie, et que la distillerie était en train de signer des contrats avec de nouvelles entreprises pour développer activement le marché de la Chine continentale.
Le directeur de l'Institut de recherche sur la sécurité nationale, Su Ziyun, a déclaré qu'il s'agit d'une stratégie combinant guerre psychologique et guerre économique. Il est préférable d'acheter un château par la force plutôt que de le détruire, et la Chine réalisera l'unification par des moyens économiques pacifiques.
Les abris anti-aériens existent toujours après les conflits.
En 2016, la Chine a tiré 470 000 obus sur Kinmen. M. Hsieh, propriétaire d'une maison d'hôtes à Kinmen, se souvient qu'à l'époque, chaque maison était percée de dizaines de trous par les obus. Les villageois se cachaient dans des abris anti-aériens. Un journaliste du Asahi Shimbun a visité ces abris et a interrogé des étudiants universitaires de Taïwan en visite. Ils ont déclaré se souvenir que les habitants s'étaient cachés dans les abris pendant plusieurs jours pour éviter d'être attaqués, et ils estiment que tout le monde devrait chérir la paix actuelle.
Les habitants de Kinmen pensent que l'atmosphère change.
En prenant un bateau depuis Kinmen pendant un peu plus d'une heure, on peut voir une petite île où un aéroport est en construction en face de Kinmen, avec un phare de Kinmen érigé sur l'île. À l'origine, c'était une île poubelle abandonnée, mais maintenant l'île s'agrandit de plus en plus. La Chine a également construit un pont reliant Kinmen et la Chine. Une fois toutes les infrastructures terminées, ce pont reliera Qingjing à l'île du phare de Kinmen, et le trajet en bateau entre Kinmen et la Chine ne prendra que trente minutes.
Le propriétaire d'un petit magasin local à Kinmen estime que l'accueil des touristes chinois pour le tourisme et la consommation n'est pas la même chose que la construction d'un pont pour leur permettre d'entrer directement. Si un pont permettait vraiment le passage entre les deux côtés, la sécurité de Taïwan serait menacée, aggravant ainsi la situation déjà tendue.
Chaque année, les sondages montrent que la plupart des Taïwanais souhaitent maintenir le statu quo, mais il y a encore beaucoup de gens qui sont impatients de briser la position pacifique que souhaitent les Taïwanais, considérant que l'unification de Taïwan par la force est une question de liberté d'expression à ne pas prendre personnellement.
Cet article parle de la construction d'aéroports et de ponts en Chine pour avancer vers Taïwan par voie navigable. Quelle est l'opinion des habitants de Kinmen ? Il est apparu pour la première fois dans les nouvelles de la chaîne ABMedia.