Le 3 avril, Golden Ten Data a indiqué que le coût du transport d’un lot de gaz naturel liquéfié vers l’Europe est de plus en plus bas en raison de l’intensification de la concurrence entre les terminaux pour accueillir des cargaisons supplémentaires. Les données de Spark Commodities Pte Ltd. montrent que les prix de livraison du GNL dans le nord-ouest de l’Europe ont élargi leur décote par rapport à la référence européenne du gaz TTF néerlandais au cours des dernières semaines. Les données montrent que l’écart a atteint -71,5 cents la semaine dernière. Les importations de l’Europe de l’Ouest ont atteint leur plus haut niveau depuis 2017 en mars, alors que l’Europe se prépare à reconstituer les stocks épuisés cet été, selon les données de suivi des navires.
Le contenu est fourni à titre de référence uniquement, il ne s'agit pas d'une sollicitation ou d'une offre. Aucun conseil en investissement, fiscalité ou juridique n'est fourni. Consultez l'Avertissement pour plus de détails sur les risques.
La demande de GNL en Europe est "très forte", l'écart de prix des marchandises s'élargit.
Le 3 avril, Golden Ten Data a indiqué que le coût du transport d’un lot de gaz naturel liquéfié vers l’Europe est de plus en plus bas en raison de l’intensification de la concurrence entre les terminaux pour accueillir des cargaisons supplémentaires. Les données de Spark Commodities Pte Ltd. montrent que les prix de livraison du GNL dans le nord-ouest de l’Europe ont élargi leur décote par rapport à la référence européenne du gaz TTF néerlandais au cours des dernières semaines. Les données montrent que l’écart a atteint -71,5 cents la semaine dernière. Les importations de l’Europe de l’Ouest ont atteint leur plus haut niveau depuis 2017 en mars, alors que l’Europe se prépare à reconstituer les stocks épuisés cet été, selon les données de suivi des navires.