هيونداي ( مجموعة هيونداي موتور الكورية ) أعلنت يوم الاثنين عن إعادة تصنيع الفولاذ إلى الإنتاج المحلي في الولايات المتحدة، بإجمالي استثمار حوالي 21 مليار دولار. في ظل دعوة ترامب لاستعادة الاستثمارات الأجنبية إلى الولايات المتحدة لإنعاش الاقتصاد، انضمت شركة آسيوية كبيرة أخرى إلى صفوف المخلصين، حيث ستنقل التصنيع إلى الولايات المتحدة، وستستثمر هيونداي 5.8 مليار دولار في بناء مصنع فولاذ جديد في ولاية لويزيانا. خلال المؤتمر الصحفي الذي أعلن فيه البيت الأبيض عن استثمار هيونداي في الولايات المتحدة، بدا ترامب مبتسمًا بفخر، وكانت الأجواء بشكل عام مبهجة وودية.
استثمار هيونداي في ولاية لويزيانا ، من المتوقع أن ينعش الاقتصاد المحلي
أعلن ترامب ورئيس شركة هيونداي تشونغ يي سون وحاكم ولاية لويزيانا جيف لاندري يوم الاثنين في مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض عن خطة استثمار أمريكية تبلغ حوالي 210 مليارات دولار، تشمل استثمار 5.8 مليار دولار في مصنع للصلب في ولاية لويزيانا، ومن المتوقع أن يوفر حوالي 1400 وظيفة، وينتج الصلب محليًا لتزويد مصنعين للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تابعين لشركة هيونداي.
مدينة نيو أورليانز، ثالث أكبر مدينة في ولاية لويزيانا، هي مهد موسيقى الجاز، وكانت مستعمرة فرنسية. تتميز بأجواء موسيقية وثقافية غنية. في عام 2005، تأثرت بفيضانات إعصار كاترينا، حيث دمرت المياه ثلث المنازل في الولاية، مما تسبب في أضرار جسيمة وأثر سلبي على الاقتصاد حتى اليوم. في عام 2020، أدت حادثة وفاة فلويد إلى احتجاجات BLM في جميع أنحاء الولايات المتحدة، مما أدى إلى اندلاع أعمال شغب وسرقة في ولاية لويزيانا الفقيرة. لطالما سعت الحكومة الفيدرالية إلى revitalizing الاقتصاد، حيث أن معظم السكان المحليين من الطبقة العاملة ذات الدخل المنخفض، مع معدل بطالة مرتفع وأمن ضعيف. ومع استثمار هيونداي، يمكن خلق فرص عمل وتعزيز النمو الاقتصادي.
ترامب يدعو إلى حزمة خارجية، وتي إس إم سي وسوفت بنك أول من يستجيب
قبل أن تعلن شركة هيونداي موتور عن استثماراتها، كانت العديد من الشركات الدولية الكبرى في آسيا تتسابق للتفكير في كيفية التهرب من التعريفات، محاولين تجنب الغرامات خلال فترة العقوبات التي فرضها ترامب في 2 أبريل. وقد زار كل من TSMC وسوفت بانك اليابانية البيت الأبيض خلال الشهرين الماضيين، معلنين عن استثمارات كبيرة في الولايات المتحدة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، خوسيه مونيوز، إن أفضل طريقة لمواجهة الرسوم الجمركية هي زيادة التوطين. هيونداي هي أكبر بائع سيارات كهربائية في الولايات المتحدة وتتنافس مباشرة مع تسلا، ولديها مصنعان كبيران للسيارات في الولايات المتحدة، أحدهما في ألاباما والآخر في جورجيا. أعلنت شركة هيونداي للسيارات يوم الاثنين أنها ستفتح مصنعها الثالث في جورجيا.
تُعتبر كوريا الجنوبية واحدة من الدول التي تعاني من عجز تجاري مع الولايات المتحدة. في أوائل مارس، أشار ترامب إلى أن كوريا الجنوبية تفرض رسوم جمركية مرتفعة على المنتجات المصدرة إلى الولايات المتحدة، مُتهمًا حليفته الآسيوية بأن رسومها الجمركية تعادل أربعة أضعاف الرسوم الأمريكية، بينما ردت سيول باستغراب. وقد وقعت كوريا الجنوبية والولايات المتحدة اتفاقية التجارة الحرة، حيث ستظل نسبة الرسوم الجمركية الفعالة على المنتجات المستوردة من الولايات المتحدة حتى عام 2024 فقط 0.79٪.
1 أبريل هو يوم كذبة أبريل، من يدري ما إذا كان ترامب سيصدر تصريحات مذهلة قبل هذا اليوم، خطة الاستثمار الأمريكية على اليابسة التي تصل إلى مئات المليارات تبقى لها أسبوع واحد فقط لاتخاذ القرار، يمكن تخيل مدى الضغط الذي يتعرض له هؤلاء قادة الشركات.
في هذه المقالة، يعقد ترامب مؤتمرًا صحفيًا مبتسمًا بفخر، حيث أعلنت مجموعة هيونداي للسيارات الكورية الجنوبية عن استثمار 21 مليار دولار في الولايات المتحدة، وظهرت لأول مرة في أخبار سلسلة ABMedia.
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
ترامب مبتسم خلال مؤتمر صحفي، مجموعة هيونداي الكورية الجنوبية تعلن عن استثمار 21 مليار دولار في الولايات المتحدة.
هيونداي ( مجموعة هيونداي موتور الكورية ) أعلنت يوم الاثنين عن إعادة تصنيع الفولاذ إلى الإنتاج المحلي في الولايات المتحدة، بإجمالي استثمار حوالي 21 مليار دولار. في ظل دعوة ترامب لاستعادة الاستثمارات الأجنبية إلى الولايات المتحدة لإنعاش الاقتصاد، انضمت شركة آسيوية كبيرة أخرى إلى صفوف المخلصين، حيث ستنقل التصنيع إلى الولايات المتحدة، وستستثمر هيونداي 5.8 مليار دولار في بناء مصنع فولاذ جديد في ولاية لويزيانا. خلال المؤتمر الصحفي الذي أعلن فيه البيت الأبيض عن استثمار هيونداي في الولايات المتحدة، بدا ترامب مبتسمًا بفخر، وكانت الأجواء بشكل عام مبهجة وودية.
استثمار هيونداي في ولاية لويزيانا ، من المتوقع أن ينعش الاقتصاد المحلي
أعلن ترامب ورئيس شركة هيونداي تشونغ يي سون وحاكم ولاية لويزيانا جيف لاندري يوم الاثنين في مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض عن خطة استثمار أمريكية تبلغ حوالي 210 مليارات دولار، تشمل استثمار 5.8 مليار دولار في مصنع للصلب في ولاية لويزيانا، ومن المتوقع أن يوفر حوالي 1400 وظيفة، وينتج الصلب محليًا لتزويد مصنعين للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تابعين لشركة هيونداي.
مدينة نيو أورليانز، ثالث أكبر مدينة في ولاية لويزيانا، هي مهد موسيقى الجاز، وكانت مستعمرة فرنسية. تتميز بأجواء موسيقية وثقافية غنية. في عام 2005، تأثرت بفيضانات إعصار كاترينا، حيث دمرت المياه ثلث المنازل في الولاية، مما تسبب في أضرار جسيمة وأثر سلبي على الاقتصاد حتى اليوم. في عام 2020، أدت حادثة وفاة فلويد إلى احتجاجات BLM في جميع أنحاء الولايات المتحدة، مما أدى إلى اندلاع أعمال شغب وسرقة في ولاية لويزيانا الفقيرة. لطالما سعت الحكومة الفيدرالية إلى revitalizing الاقتصاد، حيث أن معظم السكان المحليين من الطبقة العاملة ذات الدخل المنخفض، مع معدل بطالة مرتفع وأمن ضعيف. ومع استثمار هيونداي، يمكن خلق فرص عمل وتعزيز النمو الاقتصادي.
ترامب يدعو إلى حزمة خارجية، وتي إس إم سي وسوفت بنك أول من يستجيب
قبل أن تعلن شركة هيونداي موتور عن استثماراتها، كانت العديد من الشركات الدولية الكبرى في آسيا تتسابق للتفكير في كيفية التهرب من التعريفات، محاولين تجنب الغرامات خلال فترة العقوبات التي فرضها ترامب في 2 أبريل. وقد زار كل من TSMC وسوفت بانك اليابانية البيت الأبيض خلال الشهرين الماضيين، معلنين عن استثمارات كبيرة في الولايات المتحدة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، خوسيه مونيوز، إن أفضل طريقة لمواجهة الرسوم الجمركية هي زيادة التوطين. هيونداي هي أكبر بائع سيارات كهربائية في الولايات المتحدة وتتنافس مباشرة مع تسلا، ولديها مصنعان كبيران للسيارات في الولايات المتحدة، أحدهما في ألاباما والآخر في جورجيا. أعلنت شركة هيونداي للسيارات يوم الاثنين أنها ستفتح مصنعها الثالث في جورجيا.
تُعتبر كوريا الجنوبية واحدة من الدول التي تعاني من عجز تجاري مع الولايات المتحدة. في أوائل مارس، أشار ترامب إلى أن كوريا الجنوبية تفرض رسوم جمركية مرتفعة على المنتجات المصدرة إلى الولايات المتحدة، مُتهمًا حليفته الآسيوية بأن رسومها الجمركية تعادل أربعة أضعاف الرسوم الأمريكية، بينما ردت سيول باستغراب. وقد وقعت كوريا الجنوبية والولايات المتحدة اتفاقية التجارة الحرة، حيث ستظل نسبة الرسوم الجمركية الفعالة على المنتجات المستوردة من الولايات المتحدة حتى عام 2024 فقط 0.79٪.
1 أبريل هو يوم كذبة أبريل، من يدري ما إذا كان ترامب سيصدر تصريحات مذهلة قبل هذا اليوم، خطة الاستثمار الأمريكية على اليابسة التي تصل إلى مئات المليارات تبقى لها أسبوع واحد فقط لاتخاذ القرار، يمكن تخيل مدى الضغط الذي يتعرض له هؤلاء قادة الشركات.
في هذه المقالة، يعقد ترامب مؤتمرًا صحفيًا مبتسمًا بفخر، حيث أعلنت مجموعة هيونداي للسيارات الكورية الجنوبية عن استثمار 21 مليار دولار في الولايات المتحدة، وظهرت لأول مرة في أخبار سلسلة ABMedia.