بيل فايرستين يشتت الوقت من أجل ترامب، واحتمالية تخفيف أسعار النفط على المدى القصير

颜驰Bit و4 أشخاص آخرين يركزون
TVBee
متابعة
┈➤تمديد إعفاء العقوبات
وزير الخزانة الأمريكي بيل فايرستين أعلن للتو أن العقوبات على النفط البحري الإيراني تم تمديدها لمدة 30 يومًا. وفي 19 أبريل، تم تمديد الإعفاء عن روسيا لمدة 30 يومًا أيضًا.
أولاً، لشرح الأمر:
أولاً، ليس رفع العقوبات المالية، بل رفع العقوبات عن النفط البحري، أي النفط الذي في الطريق أو تم نقله بالفعل.
ثانيًا، ما يُسمى العقوبات المالية، ليس منع إيران وروسيا من بيع النفط الخام، بل يقتصر على عرقلة طرف المشتري. يمكن لإعفاء العقوبات أن يسمح للدول المستوردة بشراء النفط المنقول أو الذي وصل بالفعل إلى موانئها.
ثالثًا، غير مؤكد ما إذا كانت إيران وروسيا ستتمكنان من تسوية المدفوعات، أم أن أصول إيران الخارجية الأخرى ستُجمّد مباشرة كما هو الحال مع الأصول الأخرى.
وفي الوقت نفسه، أثناء تمديد الإعفاء، أكد فايرستين بشكل خاص أن "القول إن إيران ستستفيد من رفع العقوبات بمبلغ 14 مليار دولار هو كلام فارغ". وهذا يُعد ردًا على شكوك الديمقراطيين من جانب ترامب.
┈➤توجيهات نفسية وإدارة التوقعات
من ناحية أخرى، قال فايرستين إن رفع العقوبات "يمكن أن يطلق أكثر من 250 مليون برميل من النفط البحري".
وفي الواقع، قد لا يكون هناك هذا القدر، لأنه تم تمديد الإعفاء سابقًا لمدة 30 يومًا، وربما تم بالفعل إتمام بعض الصفقات على النفط.
لكن على أي حال، فإن رقم 250 مليون برميل قد يخفف من قلق الجهات المستوردة، وإذا كانت الدول المستوردة تتوقع انخفاض أسعار النفط، فإن عمليات الشراء ستتباطأ، مما يعزز التخفيف من حدة ارتفاع الأسعار.
┈➤كم هو الفارق العالمي في النفط
بحثت في Gemini وGPT، قبل بدء الحرب، كان إنتاج الشرق الأوسط من النفط حوالي 31 مليون برميل يوميًا، والصادرات حوالي 21.5 إلى 22 مليون برميل.
إنتاج عمان يتراوح بين 1 و 1.1 مليون برميل، لأن عمان لا تعتمد على مضيق هرمز في تصديرها.
مع إغلاق مضيق هرمز، تم إعادة استخدام بعض خطوط أنابيب النفط.
أولاً، أنابيب السعودية الشرقية والغربية، يمكن أن تصل إلى 7 ملايين برميل يوميًا، مع زيادة الضغط، والهدف هو 8.5 مليون برميل.
ثانيًا، أنابيب الإمارات ADCOP، يمكن أن تصل إلى 1.8 مليون برميل يوميًا، ويتم الآن توزيع تدفق الأنابيب.
ثالثًا، أنابيب إيران وتركيا، يمكن أن تصل إلى 250 ألف برميل يوميًا، ويتم تشغيل مشروع العراق والأردن الجديد.
وبذلك يمكن تصدير حوالي 9.05 مليون برميل يوميًا.
بالإضافة إلى ذلك، يتم نقل بعض النفط عبر البر إلى مناطق أخرى مثل باكستان، حيث يُخدع على أنه نفط محلي ويُصدر.
وبخلاف الشرق الأوسط، بعد أن أُخذ بادورو، زادت فنزويلا من إنتاج النفط، ومن المتوقع أن يكون الإنتاج حوالي 900 ألف برميل يوميًا في 2025، ومتوسط الإنتاج بعد يناير حوالي 1.2 مليون برميل يوميًا.
خلال الفترة من يناير إلى أبريل، كانت عمليات استخراج النفط في فنزويلا قيد إعادة البناء، لذلك خلال فترة إغلاق مضيق هرمز، ربما يكون إنتاج فنزويلا أعلى.
بشكل عام، الفارق العالمي في النفط حوالي 10 ملايين برميل يوميًا.
┈➤تأثير أسعار النفط في آسيا وأمريكا
╰✦آسيا
فقط أنابيب ADCOP الإماراتية سهلة النقل إلى آسيا، لكن الكمية محدودة. أسعار النفط في آسيا لا تزال غير متفائلة. معظم النفط المنقول في إطار الإعفاءات الحالية من روسيا وإيران يُرسل إلى آسيا، وربما يكون هناك بعض التخفيف في أسعار النفط الآسيوية خلال الأيام القليلة الماضية.
قبل إغلاق مضيق هرمز في بداية 2026، كانت صادرات النفط إلى آسيا عبر مضيق هرمز حوالي 17-18 مليون برميل يوميًا، مع الأخذ في الاعتبار أن جزءًا من 250 مليون برميل يُنقل إلى قارات أخرى، وبعضها تم بالفعل خلال فترة الإعفاء السابقة، فهذه الكمية قد تدعم حوالي أسبوعين.
لكن بعد ذلك، قد لا تزال أسعار النفط في آسيا غير متفائلة.
╰✦أوروبا
ثلاث طرق لنقل النفط في الشرق الأوسط، اثنتان منها موجهتان نحو أوروبا. أنابيب السعودية الشرقية والغربية، يمكن أن تنقل إلى الشمال عبر البحر الأبيض المتوسط، ولكن عبور قناة السويس مكلف.
لأن الجنوب، خليج حمر، وخليج عدن، هما من مناطق نفوذ الحوثيين، أحد وكلاء إيران. العراق وتركيا يبحران بشكل أساسي نحو أوروبا، لذلك قد يتحسن إمداد النفط الأوروبي بشكل مستمر.
╰✦الأمريكتان
هذه الـ250 مليون برميل تُصدر بشكل رئيسي إلى آسيا، وشراء النفط في أمريكا من قبل المشترين الآسيويين سيهدأ مؤقتًا، مما يخفف قليلاً من أسعار النفط في أمريكا.
الأنابيب التي تنقل النفط إلى أوروبا تساعد على تخفيف الطلب الأوروبي على نفط أمريكا. لذلك، التأثير على أمريكا على المدى القصير أقل، والضغط المستمر يأتي من تدفق النفط عبر الأنابيب.
قبل فتح المضيق، يُقدر أن أسعار النفط في أمريكا تعتمد بشكل رئيسي على زيادة إنتاج فنزويلا. وفقًا لمعلومات قرأها الأخ فنج في مقال إعلامي، قال وزير الطاقة الأمريكي إن فنزويلا باعت حوالي 150 مليون برميل منذ 3 يناير، وأن الإنتاج اليومي يتجاوز 1.2 مليون برميل، وأن لديها حوالي 50 مليون برميل مخزنة، و"لا يمكنهم دخول السوق".
وبهذا، فإن التعامل مع فنزويلا من قبل ترامب كان صحيحًا، لأنها تملك إمكانيات لزيادة الإنتاج، وهو عامل إيجابي لتخفيف ارتفاع أسعار النفط الأمريكية على المدى القصير.
لكن حاليًا، لا ترغب شركات النفط الأمريكية في استثمار تقني إضافي في فنزويلا.
وإذا استثمرت الشركات الأمريكية تقنيًا في فنزويلا لاحقًا، فسيزيد إنتاج النفط بشكل كبير، مما قد يساعد على كبح التضخم في أمريكا.
كلما كان السيطرة على التضخم أفضل، زادت احتمالية أن يكون الدولار أكثر مرونة، وهو ما يتطلع إليه سوق الأسهم الأمريكية، خاصة سوق العملات المشفرة.
┈➤ختامًا
في الواقع، إذا ظل المضيق مغلقًا لفترة طويلة، حسب حسابات الأخ فنج، فإن الفارق بين العرض والطلب على النفط منذ قبل فبراير هو حوالي 10 ملايين برميل يوميًا، مع أن الإنتاج اليومي قبل فبراير كان أكثر من 100 مليون برميل، أي أن العرض قد انخفض بنسبة تقارب 10%.
حتى لو كانت منحنى الطلب على النفط حادًا، فإن ارتفاع الأسعار لن يكون غير محدود. في ظل توازن جديد بين العرض والطلب، قد يجد سعر النفط منطقة توازن جديدة.
المشكلة أن هناك نوعًا من الذعر، أدى إلى شراء النفط بشكل مفرط ورفع الأسعار.
من وجهة نظر فايرستين، الهدف هو أولاً الرد على شكوك الديمقراطيين، ثانيًا محاولة كسب الوقت لمفاوضات ترامب مع إيران، ثالثًا لتخفيف قلق ارتفاع الأسعار.
لكن، في الأيام القليلة الماضية، يمكن أن يكون لهذا التخفيف عبر 250 مليون برميل من النفط في الطريق تأثير محدود، والهبوط الحقيقي في الأسعار يتطلب أن تتفق الولايات المتحدة وإيران على اتفاق كامل وفتح مضيق هرمز بشكل كامل.
هل يمكن لفايرستين أن يحقق ذلك خلال الوقت الذي يراه ترامب مناسبًا؟! ()