**تقنية الملاحة الدقيقة تتوسع عبر الصناعات: Point One Navigation تجمع $35M مليون دولار في جولة تمويل من الفئة C**

نجحت شركة Point One Navigation، المتخصصة في تكنولوجيا تحديد المواقع ومقرها سان فرانسيسكو، في إغلاق جولة تمويل من الفئة C بقيمة $35 مليون دولار بقيادة Khosla Ventures. تقدر قيمة الشركة بعد الاستثمار بـ $230 مليون دولار، مما يمثل علامة فارقة للشركة الناشئة التي كانت تبني حلول تحديد المواقع فائقة الدقة منذ عام 2016.

**من الدقة بمستوى السنتيمتر إلى التأثير في العالم الحقيقي**

ما يجعل تكنولوجيا Point One جذابة ليس فقط التمويل—بل الدقة. يمكن لمحرك تحديد المواقع الخاص بهم تحديد الموقع بدقة تصل إلى سنتيمتر واحد في الظروف المثلى، وفقًا للمؤسس المشارك آرون ناثان. تنبع هذه الدقة من دمج نظام ملاحة عالمي محسن (GNSS)، ورؤية حاسوبية، ودمج المستشعرات عبر واجهة برمجة تطبيقات واحدة.

معظم المركبات الحديثة—خصوصًا السيارات الكهربائية والفاخرة—تحتوي بالفعل على الأجهزة اللازمة، لذا تقدم Point One حلها بشكل رئيسي كبرمجيات. بالنسبة للمعدات التي تفتقر إلى مستشعرات مدمجة، مثل الآلات الزراعية أو مركبات الاستجابة للطوارئ، توفر الشركة شريحة مخصصة. يهم هذا التمييز لأنه يحافظ على تكاليف النشر في حدود معقولة عبر فئات المركبات المختلفة.

**التوسع إلى قطاعات جديدة بعد السيارات**

في البداية، ركزت Point One على المركبات الذاتية القيادة وأنظمة مساعدة السائق. تدعم الشركة تقنيات ترفيه متقدمة ومساعدة للسائق لمصنع سيارات كهربائية، مع نشر في أكثر من 150,000 مركبة بالفعل على الطرق. لكن توسع السوق يروي قصة أكثر إثارة.

حوالي عام 2021، بعد جولة التمويل من الفئة A بقيمة $10 مليون، بدأت Point One في اختراق أسواق مجاورة. نجحت الاستراتيجية. في العام الماضي فقط، زاد عدد المصنعين الذين يعتمدون منصة Point One عشرة أضعاف، ليشمل الآن السيارات، والروبوتات، والتطبيقات الصناعية، والأجهزة القابلة للارتداء.

وقد وقعت الشركة مع عملاء في قطاعات متعددة: كبار مصنعي جزازات العشب والعناية بالمساحات، وشبكة توزيع تدير 300,000 مركبة توصيل من آخر ميل، ومصنع دراجات نارية عالمي. كل حالة استخدام تتطلب دقة عالية. قال المدير التنفيذي للعمليات توم ويكس لـ TechCrunch: "إذا كانت دقتك أقل بمقدار 10 سنتيمترات عند جز العشب، ستنتهي بك المطاف في سرير زهرة أحدهم." وأضاف: "لهذا السبب تدفع الصناعات نحو دقة تتراوح بين سنتيمتر إلى ثلاثة سنتيمترات."

**رهان البنية التحتية: بناء شبكة RTK**

دعم هذه الدقة يتطلب بنية تحتية. قضت شركة Point One ثماني سنوات في تطوير شبكة Polaris RTK—مجموعة من محطات التصحيح المدمجة التي تُنشر في مواقع آمنة مثل مواقع أبراج الهواتف في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا. هذه الوحدات، التي تقترب من حجم صندوق الغداء، تبث تصحيحات الموقع للأجهزة ضمن دائرة نصف قطرها 40 كيلومترًا.

توسيع النطاق على مستوى البلاد يتطلب كثافة. أشار ويكس إلى أهمية التغطية: "من مناطق الزراعة في الغرب الأوسط إلى الساحل الشرقي، هناك كثافة سكانية، ونشاط زراعي، ومركبات، وحركة بضائع كبيرة. نحن نعمل على إكمال التغطية الشبكية ونحن على مقربة." ستسرع الأموال الجديدة التي تم جمعها هذا التوسع.

**الملاحة الداخلية: المجال القادم**

تحافظ التكنولوجيا الحالية على الدقة عندما تنتقل المركبات من المناطق الخارجية إلى المباني الداخلية. يرى ناثان إمكانيات أوسع: توسيع دقة السنتيمتر إلى بيئات صناعية حيث تعمل الروبوتات حصريًا داخل المباني—المصانع، والمخازن، ومراكز التوزيع.

قال ناثان: "خطوتنا التالية—والتي يمكّننا منها هذا التمويل—هي الملاحة الداخلية السلسة على المدى الطويل." وأضاف: "تطور الشركة يهدف إلى توفير تتبع الموقع في كل مكان، سواء داخل المباني أو عبر جميع القطاعات."

يشير الجمع بين توسيع تغطية RTK والقدرة على تحديد المواقع داخل المباني إلى أن Point One Navigation تبني بنية تحتية قد تدعم الجيل القادم من الأنظمة الذاتية القيادة عبر صناعات متعددة.