اطلعت على بيانات الجمارك، ومن المتوقع أن يكون إجمالي صادرات البطاريات الليثيوم في عام 2025 حوالي 5500 مليار يوان. بناءً على سعر متوسط يتراوح بين 0.6-0.7 يوان/Wh، فإن حجم الصادرات يقدر بحوالي 800-900GWh.

من حيث التفصيل، فإن منتجات البطاريات الصافية مثل بطاريات التخزين والطاقة، تمثل حوالي 300GWh من حجم الصادرات، وهذه تتأثر أكثر مباشرة بأسعارها. كما تم إدراج حزم البطاريات التي تحملها السيارات الجديدة ضمن الإحصائيات، لكن الأمر المثير للاهتمام هو أن السيارة نفسها لا يمكنها التهرب من الضرائب، وإلغاء استرداد الضرائب على البطاريات لا يؤثر بشكل كبير على السعر النهائي.

أسعار الكهرباء المحلية منخفضة جدًا، وعائدات مشاريع تكامل الرياح والطاقة الشمسية جيدة. الطلب على التخزين في الخارج لا يزال قويًا رغم أن الطلب المجنون في العام الماضي قد يتراجع قليلاً، إلا أن الضغط على جانب التخزين يجب أن يكون محدودًا.

المهم هو ما إذا كانت الأسعار ستتمكن من الانتقال بسلاسة إلى العميل النهائي. من الوضع الحالي، من المرجح أن يكون ذلك ممكنًا، على عكس ما يحدث في مجال الطاقة الشمسية حيث تتورط في حرب أسعار لا حدود لها. بالنظر إلى المستقبل، قد يصبح عام 2026 فترة لاقتناص التثبيتات، مما يعزز إمدادات المعادن الأساسية في القطاع العلوي. وعندما يتراجع الطلب في عام 2027، فإن ذلك سيضغط على إطلاق القدرات الإنتاجية لاحقًا، مما يدعم هيكل المعادن الحالي.