تتراجع شركة جنرال موتورز عن دفعها الطموح نحو السيارات الكهربائية، مما يشير إلى تحول كبير في سياسة صناعة السيارات. قامت الشركة للتو بتحمل تكلفة ضخمة بقيمة $6 مليار دولار تتعلق بهذا التعديل الاستراتيجي. ماذا يعني ذلك؟ حسنًا، يعيد المصنعون التقليديون تقييم جداولهم الزمنية وإنفاقهم على تطوير السيارات الكهربائية، وهو ما يعكس واقع السوق الأوسع—معدلات اعتماد المستهلكين لا تتوافق مع التوقعات المتفائلة السابقة، والبنية التحتية للبنية التحتية تستغرق وقتًا أطول مما كان متوقعًا. هذا التحول من أحد أكبر لاعبي ديترويت قد يعيد تشكيل ديناميكيات سلسلة التوريد، ويؤثر على مصنعي البطاريات والسلع ذات الصلة، ويشير إلى المكان الذي قد يعيد فيه رأس المال المؤسسي توجيه استثماراته. لأي شخص يتابع الاتجاهات الكلية التي تؤثر على الاستثمارات في الطاقة البديلة والتحولات الصناعية، من الجدير ملاحظته. إنها تذكير بأن حتى التحولات القطاعية المدفوعة بالتكنولوجيا لا تحدث في خط مستقيم؛ دورات السوق تكافئ من يولي اهتمامًا لهذه التحولات الأساسية.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 13
أعجبني
13
9
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
ImpermanentPhilosopher
· منذ 17 س
6 مليار دولار تم إنفاقها لتعلم أن "ربما كنا متسرعين"، هذه هي رومانسية شركات السيارات التقليدية... البنية التحتية لا تواكب، والمستهلكون لا يقتنعون، هل أدركتم ذلك الآن فقط؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
DeFiDoctor
· 01-10 10:03
سجلات الفحوصات تظهر أن المضاعفات في الاستراتيجية الأساسية لم تُعالج بعد... الخسارة في GM هذه المرة هي مثال على العدوى الاستراتيجية، التشخيص المفرط في التفاؤل في المرحلة المبكرة أدى مباشرة إلى الثمن اليوم.
شاهد النسخة الأصليةرد0
FortuneTeller42
· 01-09 20:03
ها، هذه العملية العامة حقًا أطفأت نيران سرد EV بالكامل... إنفاق 6 مليارات خسائر، ماذا يعني ذلك؟ يعني فقط أن تلك الخطة الجريئة السابقة كانت مجرد كلام فارغ
لقد استيقظت شركات السيارات التقليدية جميعها، المستهلكون ليسوا على عجلة لشراء السيارات الكهربائية، ومحطات الشحن ليست في سرعة الانتشار كما كان يُتوقع. رأس المال الآن يغير نبرته، وما يظل واعدًا هو تلك الاستراتيجية القديمة
البنية التحتية هي فعلاً العقبة الحقيقية، وليست مشكلة تقنية
شاهد النسخة الأصليةرد0
CompoundPersonality
· 01-09 20:02
6 مليار دولار فقط تم ضخها هكذا، GM حقًا أصبحوا جبناء... لو كنت أعلم أن موجة EV لن تنتشر بسرعة، لكان على شركات السيارات التقليدية أن تكون أكثر واقعية
شاهد النسخة الأصليةرد0
RumbleValidator
· 01-09 19:54
60 مليار دولار من التكلفة مقابل درس، هذا هو نتيجة تصادم التفاؤل مع الواقع. البنية التحتية لا تواكب، وطلب المستهلكين مبالغ فيه، وهذه الموجة من GM في الواقع تتحدث من خلال البيانات.
شاهد النسخة الأصليةرد0
SleepTrader
· 01-09 19:53
6 مليار دولار، GM هذه العملية كشفت مباشرة عن ماذا... السرد الكامل للسيارات الكهربائية في الواقع مجرد فقاعة، البنية التحتية لا تواكب، والمستهلكون ليسوا متحمسين جدًا، هل أدركت ذلك الآن؟ لقد تأخرت
شاهد النسخة الأصليةرد0
StableNomad
· 01-09 19:46
بصراحة، gm اعترف فقط بما عرفناه جميعًا منذ شهور—$6B الخصم هو في الأساس قولهم "نعم، لقد أخطأنا بشكل كبير في الحساب." يذكرني بـ UST في مايو، ولكن مع مصانع فعلية ههه. اللعبة الحقيقية هي مراقبة أين يتجه ذلك رأس المال بعد ذلك، وليس العنوان نفسه
شاهد النسخة الأصليةرد0
ser_we_are_ngmi
· 01-09 19:43
صباح الخير، أخيرًا أدركت الواقع، هذه المرة التي تكلفت 6 مليارات من "الرسوم الدراسية" كم ستكون مؤلمة، هاها
شاهد النسخة الأصليةرد0
AirdropAnxiety
· 01-09 19:38
60 مليار دولار تذهب سدى، وهذه الخطوة من جنرال موتورز حقًا تلطخ سمعة الطاقة الجديدة... على قولهم، البنية التحتية لا تواكب، والمستهلكون أيضًا لا يقتنعون، هذا هو الحقيقة حقًا
تتراجع شركة جنرال موتورز عن دفعها الطموح نحو السيارات الكهربائية، مما يشير إلى تحول كبير في سياسة صناعة السيارات. قامت الشركة للتو بتحمل تكلفة ضخمة بقيمة $6 مليار دولار تتعلق بهذا التعديل الاستراتيجي. ماذا يعني ذلك؟ حسنًا، يعيد المصنعون التقليديون تقييم جداولهم الزمنية وإنفاقهم على تطوير السيارات الكهربائية، وهو ما يعكس واقع السوق الأوسع—معدلات اعتماد المستهلكين لا تتوافق مع التوقعات المتفائلة السابقة، والبنية التحتية للبنية التحتية تستغرق وقتًا أطول مما كان متوقعًا. هذا التحول من أحد أكبر لاعبي ديترويت قد يعيد تشكيل ديناميكيات سلسلة التوريد، ويؤثر على مصنعي البطاريات والسلع ذات الصلة، ويشير إلى المكان الذي قد يعيد فيه رأس المال المؤسسي توجيه استثماراته. لأي شخص يتابع الاتجاهات الكلية التي تؤثر على الاستثمارات في الطاقة البديلة والتحولات الصناعية، من الجدير ملاحظته. إنها تذكير بأن حتى التحولات القطاعية المدفوعة بالتكنولوجيا لا تحدث في خط مستقيم؛ دورات السوق تكافئ من يولي اهتمامًا لهذه التحولات الأساسية.