تبتعد كينمن عن مدينة شيامن في مقاطعة فوجيان بمسافة خمسة كيلومترات فقط، وهذه الجزيرة الصغيرة التي تقع في البحر التايواني تبلغ مساحتها 150 كيلومترًا مربعًا، ويبلغ عدد سكانها حوالي 140,000 نسمة، وتعتمد اقتصاد الجزيرة بشكل رئيسي على السياحة وصيد الأسماك. كانت كينمن قاعدة دفاع عسكرية مهمة لفترة طويلة، وبلغ عدد الجنود المتواجدين فيها في ذروتها حوالي 140,000 جندي، ثم انخفض العدد إلى حوالي 3,000، لكنها لا تزال تلعب دورًا حيويًا في الدفاع عن مضيق تايوان.
بسبب قربها من البر الرئيسي في فوجيان، فإن كينمن تتمتع بنشاط تجاري وثيق مع فوجيان. منذ أن فتحت كينمن للسياحة، أصبح الزوار من البر الرئيسي أكبر مجموعة من السياح المحليين. مع تدمير كابل البحر مؤخرًا والبيانات التي أدلى بها المسؤولون في تايوان بشأن توحيد البلاد بالقوة، ما هي آراء السكان المحليين في كينمن حول الوضع الحالي في مضيق تايوان؟ قام مراسل من قناة أساهي اليابانية بزيارة كينمن لاستطلاع آراء النواب ورجال الأعمال والسكان المحليين حول الوضع الحالي في مضيق تايوان، وكانت الإجابات التي حصل عليها متناقضة.
يرى أعضاء مجلس كينمن ورجال الأعمال أن تطوير الاقتصاد هو شيء مشترك.
عبر تشانغ يونغ ليانغ، وهو نائب مستقل في مقاطعة كينمن، والذي تم انتخابه بأعلى الأصوات، عن اعتقاده بأنه في الماضي لم تتجاوز الجانبان بعضهما البعض، ومع ذلك، فإن السفن من البر الرئيسي الصيني تتجاوز الحدود باستمرار وغالبًا ما تدعي أن المناطق تعود إليهم، مما يؤدي إلى زيادة الضغط. عندما سأل الصحفيون عما إذا كانت الحكومة الصينية ستستخدم القوة ضد تايوان، اعتبر تشانغ يونغ ليانغ أن التفاعل بين الجانبين وثيق، حيث يشعر سكان كينمن والصينيون أنهم جميعًا جزء من عائلة كبيرة.
تأسست شركة كينمن لصناعة الكحول في عام 2004 في شيامن وسجلت شركة فرعية باسم "شركة كينمن لصناعة الكحول ( شيامن ) للتجارة المحدودة". وصرح المدير التنفيذي لشركة كينمن أن الأداء في الصين قد استعاد مستوى ما قبل الجائحة، وأن المصنع يعقد اتفاقيات مع شركات جديدة، ويعمل بنشاط على توسيع السوق في البر الرئيسي للصين.
قالت سو تسي يون ، مديرة مركز أبحاث الأمن القومي ، إن هذه استراتيجية تجمع بين الحرب النفسية والاقتصادية ، وأن شراء قلعة بالقوة أفضل من تدميرها ، وستحقق الصين الوحدة من خلال وسائل اقتصادية سلمية.
لا تزال الملاجئ الجوية موجودة بعد الحريق
في عام 2016، أطلقت الصين 470,000 قذيفة على كيمون، ويتذكر السيد شيا، صاحب أحد نزل كيمون، أن كل منزل تعرض لعدة عشرات من الثقوب نتيجة القذائف. كان سكان القرية يختبئون في المخابئ، وذهب مراسل من صحيفة أساهي للزيارة الميدانية للمخابئ واستطلع آراء الطلاب الجامعيين من تايوان الذين حضروا للزيارة، وأشاروا إلى أنهم لا يزال لديهم انطباع بأن السكان كانوا يختبئون في المخابئ لعدة أيام لتجنب الهجمات، ويعتقدون أنه يجب على الجميع تقدير السلام الحالي.
يعتقد سكان كينمن أن الأجواء قد تغيرت
بعد أكثر من ساعة من الإبحار من كيمون، يمكن رؤية جزيرة صغيرة تُبنى على الأرض المستصلحة لبناء مطار مقابل كيمون، وقد تم إنشاء منارة كيمون على الجزيرة، التي كانت في الأصل جزيرة نفايات مهجورة. الآن، تتزايد مساحة الجزيرة بسبب الاستصلاح، كما قامت الصين ببناء جسر يربط بين كيمون والصين. بعد الانتهاء من جميع البنى التحتية، سيتصل الجسر بين تشينغجينغ وجزيرة منارة كيمون، وستكون الرحلة عبر المياه بين كيمون والصين تحتاج فقط إلى نصف ساعة بالسيارة.
يعتقد أصحاب المتاجر المحلية في كينمن أن الترحيب بالسياح الصينيين لزيارة والتسوق ليس نفس الشيء مثل بناء جسر يسمح لهم بالدخول مباشرة. إذا كان هناك جسر يسمح بالعبور بين الجانبين، فإن أمن تايوان سيتعرض للتهديد، مما سيجعل الوضع المتوتر حالياً أسوأ.
تظهر استطلاعات الرأي كل عام أن معظم التايوانيين يرغبون في الحفاظ على الوضع الراهن، ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من الأشخاص الذين لا يستطيعون الانتظار لكسر موقف السلام الذي يريده التايوانيون، معتقدين أن توحيد تايوان بالقوة هو حرية تعبير لا ينبغي أن تُفسر بشكل شخصي.
ماذا كانت أفكار سكان كينمن المحليين حول بناء المطارات والجسور في الصين وفتح الممرات المائية نحو تايوان؟ ظهرت لأول مرة في أخبار السلسلة ABMedia.
شاهد النسخة الأصلية
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
ما هي أفكار سكان كينمن حول بناء الصين لمطار وجسر يفتحان الطريق المائي نحو تايوان؟
تبتعد كينمن عن مدينة شيامن في مقاطعة فوجيان بمسافة خمسة كيلومترات فقط، وهذه الجزيرة الصغيرة التي تقع في البحر التايواني تبلغ مساحتها 150 كيلومترًا مربعًا، ويبلغ عدد سكانها حوالي 140,000 نسمة، وتعتمد اقتصاد الجزيرة بشكل رئيسي على السياحة وصيد الأسماك. كانت كينمن قاعدة دفاع عسكرية مهمة لفترة طويلة، وبلغ عدد الجنود المتواجدين فيها في ذروتها حوالي 140,000 جندي، ثم انخفض العدد إلى حوالي 3,000، لكنها لا تزال تلعب دورًا حيويًا في الدفاع عن مضيق تايوان.
بسبب قربها من البر الرئيسي في فوجيان، فإن كينمن تتمتع بنشاط تجاري وثيق مع فوجيان. منذ أن فتحت كينمن للسياحة، أصبح الزوار من البر الرئيسي أكبر مجموعة من السياح المحليين. مع تدمير كابل البحر مؤخرًا والبيانات التي أدلى بها المسؤولون في تايوان بشأن توحيد البلاد بالقوة، ما هي آراء السكان المحليين في كينمن حول الوضع الحالي في مضيق تايوان؟ قام مراسل من قناة أساهي اليابانية بزيارة كينمن لاستطلاع آراء النواب ورجال الأعمال والسكان المحليين حول الوضع الحالي في مضيق تايوان، وكانت الإجابات التي حصل عليها متناقضة.
يرى أعضاء مجلس كينمن ورجال الأعمال أن تطوير الاقتصاد هو شيء مشترك.
عبر تشانغ يونغ ليانغ، وهو نائب مستقل في مقاطعة كينمن، والذي تم انتخابه بأعلى الأصوات، عن اعتقاده بأنه في الماضي لم تتجاوز الجانبان بعضهما البعض، ومع ذلك، فإن السفن من البر الرئيسي الصيني تتجاوز الحدود باستمرار وغالبًا ما تدعي أن المناطق تعود إليهم، مما يؤدي إلى زيادة الضغط. عندما سأل الصحفيون عما إذا كانت الحكومة الصينية ستستخدم القوة ضد تايوان، اعتبر تشانغ يونغ ليانغ أن التفاعل بين الجانبين وثيق، حيث يشعر سكان كينمن والصينيون أنهم جميعًا جزء من عائلة كبيرة.
تأسست شركة كينمن لصناعة الكحول في عام 2004 في شيامن وسجلت شركة فرعية باسم "شركة كينمن لصناعة الكحول ( شيامن ) للتجارة المحدودة". وصرح المدير التنفيذي لشركة كينمن أن الأداء في الصين قد استعاد مستوى ما قبل الجائحة، وأن المصنع يعقد اتفاقيات مع شركات جديدة، ويعمل بنشاط على توسيع السوق في البر الرئيسي للصين.
قالت سو تسي يون ، مديرة مركز أبحاث الأمن القومي ، إن هذه استراتيجية تجمع بين الحرب النفسية والاقتصادية ، وأن شراء قلعة بالقوة أفضل من تدميرها ، وستحقق الصين الوحدة من خلال وسائل اقتصادية سلمية.
لا تزال الملاجئ الجوية موجودة بعد الحريق
في عام 2016، أطلقت الصين 470,000 قذيفة على كيمون، ويتذكر السيد شيا، صاحب أحد نزل كيمون، أن كل منزل تعرض لعدة عشرات من الثقوب نتيجة القذائف. كان سكان القرية يختبئون في المخابئ، وذهب مراسل من صحيفة أساهي للزيارة الميدانية للمخابئ واستطلع آراء الطلاب الجامعيين من تايوان الذين حضروا للزيارة، وأشاروا إلى أنهم لا يزال لديهم انطباع بأن السكان كانوا يختبئون في المخابئ لعدة أيام لتجنب الهجمات، ويعتقدون أنه يجب على الجميع تقدير السلام الحالي.
يعتقد سكان كينمن أن الأجواء قد تغيرت
بعد أكثر من ساعة من الإبحار من كيمون، يمكن رؤية جزيرة صغيرة تُبنى على الأرض المستصلحة لبناء مطار مقابل كيمون، وقد تم إنشاء منارة كيمون على الجزيرة، التي كانت في الأصل جزيرة نفايات مهجورة. الآن، تتزايد مساحة الجزيرة بسبب الاستصلاح، كما قامت الصين ببناء جسر يربط بين كيمون والصين. بعد الانتهاء من جميع البنى التحتية، سيتصل الجسر بين تشينغجينغ وجزيرة منارة كيمون، وستكون الرحلة عبر المياه بين كيمون والصين تحتاج فقط إلى نصف ساعة بالسيارة.
يعتقد أصحاب المتاجر المحلية في كينمن أن الترحيب بالسياح الصينيين لزيارة والتسوق ليس نفس الشيء مثل بناء جسر يسمح لهم بالدخول مباشرة. إذا كان هناك جسر يسمح بالعبور بين الجانبين، فإن أمن تايوان سيتعرض للتهديد، مما سيجعل الوضع المتوتر حالياً أسوأ.
تظهر استطلاعات الرأي كل عام أن معظم التايوانيين يرغبون في الحفاظ على الوضع الراهن، ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من الأشخاص الذين لا يستطيعون الانتظار لكسر موقف السلام الذي يريده التايوانيون، معتقدين أن توحيد تايوان بالقوة هو حرية تعبير لا ينبغي أن تُفسر بشكل شخصي.
ماذا كانت أفكار سكان كينمن المحليين حول بناء المطارات والجسور في الصين وفتح الممرات المائية نحو تايوان؟ ظهرت لأول مرة في أخبار السلسلة ABMedia.